
| Charger | 260 kg à 400 kg |
| Vitesse | 0,3 m/s ~ 1,0 m/s |
| Hauteur de levage maximale | 23 ans |
(1) Une ligne téléphonique est préinstallée dans la voiture pour assurer la sécurité des membres de la famille qui entrent et sortent ;
(2) Système d’appel d’urgence pour faciliter le soutien extérieur en cas d’urgence ;
(1) La machine de traction synchrone sans engrenage à aimant permanent utilise des terres rares et intègre pleinement la transmission coaxiale, la conversion numérique de fréquence et la commande par ordinateur. Elle est très économe en énergie, présente de faibles coûts d'exploitation et une faible dissipation d'énergie, et est plus performante que les technologies traditionnelles. Elle permet d'économiser plus de 33 % d'énergie. Cette machine de traction sans engrenage ne nécessite aucun graissage, ne génère aucune pollution par l'huile et est silencieuse. Elle ne requiert qu'une tension conventionnelle de 220 V, équivalente à celle d'un réfrigérateur classique.
(2) Conception électromagnétique ultra-faible, sans rayonnement et sans incidence sur la santé de votre famille ;
(3) Conception silencieuse, n'affecte pas la vie quotidienne et le repos.
(1) Technologie de régulation de vitesse à fréquence et tension variables VVVF, données intelligentes et précises, permet une accélération et une décélération en douceur ;
(2) Adopter une courbe de fonctionnement lisse et améliorer le confort de conduite en se basant sur la réponse sensorielle du corps humain.
(1) Aménagement de l'espace sans salle des machines, structure flexible et compacte, utilisation améliorée de l'espace et intégration astucieuse dans le bâtiment ;
(2) Décoration personnalisée, adaptée au style de décoration intérieure, améliorant le goût architectural et mettant en valeur le style de qualité.
En cas de coupure de courant accidentelle, le système ARD active automatiquement l'alimentation de secours, allume les éclairages de secours et ouvre la porte de l'ascenseur à l'étage le plus proche afin de permettre aux passagers de sortir en toute sécurité et d'éviter les risques de coincement pendant les pannes de courant.
L'éclairage LED de la cabine offre une lumière douce et vive, dégage peu de chaleur, est sûr, efficace et sans rayonnement, ce qui permet une utilisation prolongée. Le système s'éteint automatiquement lorsque l'ascenseur est inactif, ce qui le rend écologique.
Ce type de mécanisme d'entraînement d'ascenseur est situé près du plafond. Deux rails principaux sont placés de part et d'autre de la cabine. Ainsi, la cabine est soumise à une force uniforme des deux côtés, ce qui assure un fonctionnement plus fluide et des déplacements plus précis. Actuellement, vous avez le choix entre des systèmes de traction à sangles composites en acier et à câbles métalliques.
· Un réducteur à haut rendement et un moteur à aimant permanent à haut rendement sont combinés pour réaliser un fonctionnement à haut rendement sans contrepoids ;
Le moteur principal est miniaturisé et léger, ce qui lui permet de s'adapter aux puits les plus étroits. Parallèlement, la hauteur du puits, la profondeur du forage et le taux d'utilisation du puits sont optimisés.
Le moteur à aimant permanent est équipé d'une armoire de commande pour l'étanchéité du noyau. Après le relâchement du frein mécanique ou électrique, l'ascenseur fonctionnera à une vitesse inférieure à 0,1 m/s, garantissant ainsi sécurité et fiabilité.
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