Précision en pratique : vérification sur site des paramètres de la cage d'ascenseur

Contexte du projet
Au cours de la phase de planification, les ingénieurs de Fuji et l'équipe de construction du client ont effectué des vérifications critiques sur le terrain, notamment une discussion impromptue sur le trottoir pour résoudre les divergences entre les plans architecturaux et les conditions réelles du site.
​Tâches techniques principales​
Vérification de la précision dimensionnelle de l'arbre

Mesuré réel vs conçu :

Largeur de la cage d'ascenseur : 2 150 mm (conception) contre 2 135 mm (sur le terrain)
Profondeur de la fosse : 1 450 mm (conception) contre 1 390 mm (terrain)
Débordement de béton de 8 mm identifié sur les seuils de palier

Alignement de la capacité de charge

Réconcilié :

Charge nominale : 1 000 kg (descriptif client)
Poutres structurelles : 1275 kg max (plans architecturaux)
EN 81-20 marges de sécurité

Coordination des interfaces

Confirmé:

Acheminement des conduits CVC de la salle des machines
Joints de porte de cage coupe-feu
Chemins de câblage du système d'appel d'urgence

Flux de travail sur site
Référence croisée des documents
Comparaison de 3 sources de données en temps réel :
1 Fiches techniques originales de l'ascenseur (Fuji)
2. Dessins de structure conformes à l'exécution (architecte)
③ Données de nuage de points numérisées au laser (entrepreneur)
​Enregistrement des décisions​
Mise à jour de 14 balises de révision dans le modèle BIM du projet au cours des discussions, notamment :

Dimensions du châssis de voiture ajustées (+12 mm de jeu)
Position de montage du panneau COP déplacée

Pourquoi la vérification sur le terrain est importante

23 % des retards d'installation d'ascenseurs proviennent de décalages dimensionnels entre les plans et les structures construites (Rapport 2023 sur l'industrie des ascenseurs)
La collaboration sur site réduit le temps de réponse aux RFI de 60 % par rapport aux chaînes de courrier électronique

Commentaires des clients
Le fait que les équipes d'ingénierie et de construction puissent tracer physiquement les paramètres du puits a permis d'éviter des semaines d'échanges. Nous avons détecté un conflit critique entre les poutres, que les plans 2D ne montraient pas.