Asansör çekiş sistemi

Çekişli asansör, asansörün tahrik tekerleği oluğu ve tel halatının sürtünme kuvvetiyle yukarı kaldıran bir asansördür; bindiğimiz tüm çekişli yolcu asansörleri bu türdendir. Çekiş sistemi, asansörün çalışmasını sağlamak için güç üreten ve ileten çekiş kasnağı, tel halat, kılavuz kasnak, geri dönüş halat kasnağı vb. parçalardan oluşur ve bu, çekişli tahrik ile zorlamalı tahrik arasındaki temel farktır.

Çekiş tahrikli asansörlerin çalışma prensibi şöyledir: Tel halatın bir ucu kabine, diğer ucu ise kılavuz tekerlek vasıtasıyla karşı ağırlığa bağlanır. Bu durumda, kabinin yukarı çıkması isteniyorsa, çekiş tekerleği kabinin yukarı hareket yönüne doğru dönmelidir; böylece kabin, çekiş tekerleği ile tel halat arasındaki sürtünme sayesinde yukarı kaldırılabilir. Günlük hayatta kullandığımız asansörlerin çoğu bu kategoriye girer.

Çekişli tahrik sisteminin başlıca avantajları şunlardır:

1. Güvenlik ve güvenilirlik. Asansörün sık karşılaşılan devrilme olayını örnek olarak ele alalım; çekişli asansör, çekiş tekerleği ile halat arasındaki sürtünme prensibini benimser. Aşırı durumlarda, kazaları önlemek için çekiş tekerleğinin halatının kayması kullanılabilir.
2. Yüksek kaldırma yüksekliği. Hidrolik tahrikli asansörü örnek olarak ele alırsak, kaldırma yüksekliği çok sınırlıdır, çünkü asansörü yukarı kaldırmak için hidrolik cihaza bağımlıdır; eğer yükseklik çok yüksekse, hidrolik kaldırma çubuğu için kaçınılmaz olarak daha yüksek gereksinimler ortaya çıkar. Çekişli tahrikli asansörlerin bu dezavantajı yoktur; ayrıca çalışma prensibi nedeniyle, 10 metre ve 50 metre kaldırma yüksekliklerinde halat uzunluğu ve ağırlığı dışında önemli bir fark yoktur, bu da çekişli tahrikli asansörlerin diğer asansör türlerine göre daha yüksek kaldırma yüksekliğine sahip olmasını belirler.
3. Yüksek hızlı motor kullanabilir. Asansör gelişimindeki belirleyici faktörlerden biri yüksek hızlı motorun yeniliğidir; diğer asansör türleri çeşitli koşullar nedeniyle çalışma hızları çok yüksek değildir, oysa çekişli asansörün hızı 20 m/s'ye ulaşabilir, sık sık binsek bile 1,75 m/s veya daha fazlasına ulaşabilir.