منذ تسعينيات القرن الماضي، بدأت شركات المصاعد الصينية بإضافة اسم "فوجي" إلى اسمها أو اسم منتجاتها، وهو اسم مشتق من محولات الطاقة الخاصة بمصاعد فوجي. في ذلك الوقت، كان نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) من ميتسوبيشي مع محولات فوجي هو التكوين القياسي للعديد من خزائن التحكم المتطورة للمصاعد. كانت ميتسوبيشي تمتلك مشروعًا مشتركًا للمصاعد في الصين، بينما كانت فوجي شركة متخصصة في قطع غيار المصاعد فقط. في ظل هذه الظروف، تبنت بعض شركات تصنيع المصاعد اسم "فوجي" تدريجيًا كعلامة تجارية للمصاعد. في ذروة انتشاره، كان هناك أكثر من 50 مصنعًا للمصاعد تحمل اسم فوجي في البلاد. تقريبًا كل مقاطعة في الصين تضم شركة مصاعد تحمل اسم فوجي. اعتقد معظم الناس أن فوجي، كعلامة تجارية يابانية شهيرة، مسجلة باسم الشركة الأم اليابانية لحماية العلامة التجارية. مع ذلك، تجاهلت شركة فوجي اليابانية هذا الأمر من أجل بيع محولات الطاقة الخاصة بها، تمامًا كما كانت جميع أجهزة الكمبيوتر الشخصية في ذلك الوقت تستخدم معالجات إنتل. نظرًا لقلة الخيارات المتاحة، كان من الطبيعي أن تختار معظم شركات المصاعد علامة فوجي التجارية.
قد يكون من المفيد معرفة المزيد عن شركة فوجي في الصين. يوجد حاليًا ما بين 40 و50 شركة مصاعد فوجي في الصين، وتنقسم مصاعد فوجي إلى أربع فئات. من أبرز علامات فوجي التجارية وأكثرها شهرة في السوق الصينية: فوجيتك، وفوجي إتش دي، وشنغهاي فوجي، وغيرها. تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لهذه الشركات حوالي 15,000 وحدة. تمتلك هذه الشركات مصانع وأبراج اختبار متوافقة مع معايير الثورة الصناعية الرابعة، بالإضافة إلى أعلى مستويات تراخيص الإنتاج والتصنيع الوطنية، ومختبرات وطنية متكاملة تشمل البحث والتطوير والتصنيع والتركيب والتحويل، وغيرها من مراحل سلسلة صناعة المصاعد. يوجد أيضًا أكثر من 12 شركة مصاعد تنتمي إلى الفئة الثانية، مثل شاندونغ فوجي، وتشونغتشينغ فوجي، وهويتشو فوجي، وغوانغدونغ فوجي، وفوجيتسو، وفوجي باور، وغيرها. يتراوح إنتاجها السنوي بين 1,000 و4,000 وحدة؛ وهي مؤهلة ولكنها تأسست في وقت متأخر، ولا تُعنى بالبحث والتطوير. تعتمد هذه الشركات بشكل أساسي على استخدام المكونات التي يستخدمها المصنعون الآخرون، وتعتمد على السوق لاختبار منتجاتها. أما البقية فهي علامات تجارية من الدرجة الثالثة والرابعة. تُسمى "فوجي"، لكنها لا تملك ورشة عمل ثابتة. تستأجر أبراج اختبار، لكنها لا تملك ترخيص تصنيع. هي في الأساس شركات مصاعد أُنشئت لمعالجة قطع غيار المصاعد. وهي غير موثوقة على الإطلاق حتى وإن كانت تُسمي نفسها "فوجي". لا يمكن تتبع القطع التالفة المصنعة ذاتيًا، وسينظر إليها المستهلكون الصينيون على أنها منتجات رديئة الجودة.
باعتبارها العلامة التجارية الأكبر والأكثر فعالية من حيث التكلفة في سوق مصاعد فوجي الصينية، تحظى فوجي بقبول واسع في السوق، وتناسب مختلف المشاريع المتوسطة والعالية المستوى. تتمتع فوجي بنفوذ وقوة ودعم كبيرين، ولديها قاعدة عملاء محتملة طويلة الأمد. العالم يتطلع إلى الصين، حيث تمثل المصاعد الصينية 70% من سوق المصاعد العالمي. مصاعد فوجي معروفة في السوق الصينية، ولا شك أنها ستحظى بشهرة عالمية.
تاريخ النشر: 19 سبتمبر 2022

