এসকেলেটরের জন্য ১২টি সুরক্ষা ডিভাইস

এসকেলেটর ব্যবহার করার সময় এর চলমান অংশগুলো যাত্রীদের সরাসরি সংস্পর্শে আসে এবং এর ভুল ব্যবহারের ফলে ব্যক্তিগত আঘাত হতে পারে। যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রকৌশলীরা এসকেলেটরে বিভিন্ন ধরনের সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করেছেন।

এসকেলেটরের নিরাপত্তা সুরক্ষা সরঞ্জামগুলো কী কী? এই নিরাপত্তা সুরক্ষা সরঞ্জামগুলোর নির্দিষ্ট কাজ কী?

১. চিরুনি প্লেট নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
একটি কম্প্রেশন স্প্রিং দ্বারা চিরুনি প্লেটটি চাপা পড়ে নির্দিষ্ট অবস্থানে থাকে। যখন যাত্রীর কোনো বহিরাগত বস্তু চিরুনির দাঁতে আটকে যায়, তখন চিরুনি প্লেটটি সঙ্গে সঙ্গে সামনের দিকে এগিয়ে যায়। এটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করলে, ধাপগুলোর সম্মুখমুখী বল চিরুনি প্লেটটিকে উপরে তুলে দেয় এবং মাইক্রো সুইচটি সক্রিয় করে নিয়ন্ত্রণ বর্তনীটি বিচ্ছিন্ন করে দেয় ও এসকেলেটরটি থামিয়ে দেয়।
২. অ্যাপ্রন বোর্ড নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
এসকেলেটরের স্কার্ট এবং ধাপের পাশের অংশের মধ্যে একটি ফাঁক থাকে। স্বাভাবিক চলাচলের সময়, স্কার্ট এবং ধাপের মধ্যে ফাঁকটি একপাশে ৪ মিমি-এর বেশি হয় না এবং উভয় পাশের যোগফল ৭ মিমি-এর বেশি হয় না। যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, এসকেলেটরগুলিতে সাধারণত একটি স্কার্ট সেফটি সুইচ লাগানো থাকে। যখন এই ফাঁকে কোনো বহিরাগত বস্তু আটকে যায়, তখন এসকেলেটরটি সঙ্গে সঙ্গে চলা বন্ধ করে দেয়। যাত্রীদের জুতো এবং অন্যান্য বহিরাগত বস্তু যাতে এসকেলেটরের স্কার্ট বোর্ডের সংস্পর্শে না আসে, সেজন্য স্কার্ট বোর্ডের উভয় পাশে অ্যান্টি-কন্টাক্ট ডিভাইস স্থাপন করা হয়। প্রচলিত ডিভাইসগুলো হলো ব্রাশ টাইপ এবং রাবার স্ট্রিপ টাইপ।
৩. ড্রাইভ চেইন সুরক্ষা ডিভাইস
ড্রাইভ চেইন ছিঁড়ে যাওয়া থেকে সুরক্ষা ডিভাইসটির দুটি কাজ রয়েছে। প্রথমটি হলো, চেইন ছিঁড়ে গেলে একটি চেইন ভাঙার সংকেত পাঠানো, যার ফলে সহায়ক ব্রেকযুক্ত এসকেলেটরগুলোর ক্ষেত্রে সহায়ক ব্রেকটি তাৎক্ষণিকভাবে কাজ করে; দ্বিতীয়টি হলো, চেইন অতিরিক্ত ঢিলা হয়ে গেলে এসকেলেটরের সুরক্ষা সার্কিটটি বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া, যার ফলে এসকেলেটরের কার্যকরী ব্রেকটি কাজ করে।
৪. ধাপ শৃঙ্খল অস্বাভাবিকতা সুরক্ষা ডিভাইস
স্টেপ চেইন অস্বাভাবিকতা সুরক্ষা ডিভাইসটি এসকেলেটরকে থামিয়ে দেয় যখন স্টেপ চেইন অতিরিক্ত প্রসারিত হয় বা ভেঙে যায়। এই ডিভাইসটি এসকেলেটরকে থামিয়ে দেয় যখন সরাসরি ধাপগুলোকে চালনাকারী চেইনটি ভেঙে যায় বা অতিরিক্ত প্রসারিত হয়।
৫. ধাপ ধস সুরক্ষা ডিভাইস
এসকেলেটরের উপরের এবং নিচের বাঁকগুলোতে গাইড রেলে স্টেপ কলাপস সেফটি প্রোটেকশন ডিভাইস স্থাপন করা থাকে। এসকেলেটরের কোনো অংশ ভেঙে গেলে, তা আর চিরুনির দাঁতের সাথে সংযুক্ত থাকে না। স্টেপ হুইল শ্যাফট বা স্টেপ স্প্রকেট শ্যাফট দ্রুত সুইং বারকে বিচ্যুত করে, যা মাইক্রো সুইচকে সক্রিয় করে তোলে এবং এর ফলে কন্ট্রোল সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যার কারণে এসকেলেটরটি চলা বন্ধ করে দেয়।
৬. ধাপ অনুপস্থিতি সুরক্ষা ডিভাইস
যখন এসকেলেটরের ধাপ ও প্যাডেল ভেঙে যায় বা হারিয়ে যায়, তখন এর অনুপস্থিত ধাপ সুরক্ষা যন্ত্রটি সময়মতো সমস্যাটি শনাক্ত করে এবং নিজস্ব নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে এসকেলেটরটি থামিয়ে দেয়, যার ফলে সংঘর্ষ বা চাপজনিত হতাহতের ঘটনা প্রতিরোধ করা যায়।
৭. অতিরিক্ত গতি শনাক্তকরণ ডিভাইস
ফটোইলেকট্রিক স্পিড ডিটেকশন ডিভাইসটি ড্রাইভ হোস্ট রিডাকশন বক্সের হাই-স্পিড শ্যাফটে একটি ফটোইলেকট্রিক ডিস্ক স্থাপন করে এবং একটি ফটোইলেকট্রিক সুইচের মাধ্যমে এসকেলেটরের প্রকৃত চলার গতি শনাক্ত করে। যখন এসকেলেটরের চলার গতি একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, তখন কন্ট্রোল সার্কিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
৮. বিপরীতমুখী প্রতিরোধক নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
অ্যান্টি-রিভার্সাল ডিভাইসের গঠন মূলত যান্ত্রিক, তবে কিছু ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-রিভার্সাল ডিভাইসও ব্যবহার করা হয়, যা একটি ফটোইলেকট্রিক সুইচের মাধ্যমে যেকোনো সময় মোটরের দিক শনাক্ত করে। যখন অপ্রত্যাশিতভাবে দিক পরিবর্তন ঘটে, তখন ব্রেক সক্রিয় হয়ে ওঠে এবং এসকেলেটরটি থেমে যায়।
৯. হ্যান্ডরেল সিঙ্ক্রোনাস মনিটরিং ডিভাইস
যখন হ্যান্ডরেল স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন এটির ধাপগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকা উচিত। যদি হ্যান্ডরেলের গতি খুব ধীর হয়, তবে যাত্রীরা তাদের ভারসাম্য হারিয়ে পড়ে যাবে। স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী, ধাপের গতির সাথে হ্যান্ডরেলের গতির অনুমোদিত বিচ্যুতি হলো ০~+২%, এবং এতে হ্যান্ডরেলের গতি শনাক্তকারী ডিভাইস অবশ্যই স্থাপন করতে হবে এমন কোনো বাধ্যবাধকতা নেই। শনাক্তকারী ডিভাইসবিহীন এসকেলেটরগুলোতে হ্যান্ডরেলগুলো ধাপগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য দৈনিক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণের সময় ম্যানুয়ালি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। সাধারণত, হ্যান্ডরেলের গতি এবং ধাপগুলোর প্রকৃত গতির মধ্যে সর্বোচ্চ বিচ্যুতি ১৫% অতিক্রম করলে এবং এর সময়কাল ৫ সেকেন্ড থেকে ১৫ সেকেন্ড পর্যন্ত পৌঁছালে হ্যান্ডরেল সিঙ্ক্রোনাস মনিটরিং ডিভাইসটি এসকেলেটরটি থামিয়ে দেবে।
১০. হ্যান্ডরেল ভাঙার জন্য নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
হ্যান্ডরেল একটি বল-সহনকারী অংশ। কাজ করার সময় এটি দীর্ঘমেয়াদী চালিকা শক্তি এবং ঘর্ষণের শিকার হয়, এবং হ্যান্ডরেলটি ভেঙে যেতে পারে। তাই, যখন হ্যান্ডরেল ভাঙা সুরক্ষা ব্যবস্থাটি হ্যান্ডরেলটিকে ভেঙে দেয়, তখন রকার আর্মটি উপরে উঠে যায় এবং সুরক্ষা সুইচটি সক্রিয় করে, যার ফলে এসকেলেটরের নিয়ন্ত্রণ সার্কিটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং এটি চলা বন্ধ করে দেয়।
১১. মেশিন কেবিন কভার সুইচ সুরক্ষা ডিভাইস
যখন এসকেলেটরের উপরের এবং নিচের কেবিন খোলা হয়, তখন কেবিন কভার সুইচ সুরক্ষা ডিভাইসের সুরক্ষা সুইচটি সক্রিয় হয়ে উঠবে এবং এসকেলেটরটি চলা বন্ধ করে দেবে, ফলে পরিদর্শনাধীন এসকেলেটরটি পুনরায় চালু হতে পারবে না। দৈনন্দিন ব্যবস্থাপনায় শর্ট সার্কিট বা মানবিক ত্রুটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
১২. জরুরি স্টপ ডিভাইস
জরুরি স্টপ ডিভাইসটি সাধারণত প্রবেশ ও প্রস্থান পথের অ্যাপ্রন বোর্ডে লাগানো থাকে। এটি একটি লাল বোতাম। কোনো অপ্রত্যাশিত জরুরি অবস্থা দেখা দিলে, অবিলম্বে এই বোতামটি চাপুন। এটি জরুরি অবস্থায় দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করতে বা দুর্ঘটনা এড়াতে সরঞ্জামটি অবিলম্বে বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

উপরে এসকেলেটরের নিরাপত্তা সুরক্ষা যন্ত্রপাতির একটি ভূমিকা দেওয়া হলো। নিরাপত্তা সুরক্ষা যন্ত্রপাতির প্রয়োগ কার্যকরভাবে এসকেলেটর দুর্ঘটনার হার কমাতে পারে এবং দুর্ঘটনার কারণে যাত্রীদের আঘাত প্রতিরোধ বা প্রশমিত করতে পারে।