লিফটের ভারসাম্য সহগের প্রবর্তন

১. ভারসাম্য সহগ হলো ট্র্যাকশন-চালিত লিফটের একটি গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক। ট্র্যাকশন লিফটের বগি এবং কাউন্টারওয়েট ট্র্যাকশন চাকার উভয় পাশে তারের দড়ি দিয়ে ঝোলানো থাকে। কাউন্টারওয়েটটি বগি এবং এর ভেতরের ভারের ওজনকে আংশিকভাবে ভারসাম্য করতে পারে, যার ফলে ট্র্যাকশন মোটরের অপারেটিং লোড কমানো যায়। আদর্শ অপারেটিং অবস্থা হলো, কাউন্টারওয়েটের ওজন বগির ওজন এবং এর ভেতরের ভারের ওজনের ঠিক সমান হবে। এভাবে মোটরের অপারেটিং লোড সর্বনিম্ন করা হয়। তবে, যেহেতু বগির ভেতরের ভারের পরিমাণ যেকোনো সময় পরিবর্তিত হয়, এবং প্রতিটি অপারেশনে নো-লোড ও ফুল-লোডের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ থাকে, এবং লিফট চালু করার পর কাউন্টারওয়েট যেকোনো সময় পরিবর্তন করা সহজ হয় না, তাই উপরের আদর্শ ভারসাম্যপূর্ণ অপারেটিং অবস্থা প্রতিবার পূরণ করা সম্ভব হয় না। তবে, আমরা কাউন্টারওয়েটকে একটি উপযুক্ত ওজনে সামঞ্জস্য করতে পারি, যাতে একটি নির্দিষ্ট দিনে একাধিকবার চালানোর পরিস্থিতি মূলত আদর্শ ভারসাম্য অবস্থার কাছাকাছি থাকে। এর গণনার সূত্রটি হলো: W=P+KQ। যেখানে K=ভারসাম্য সহগ, W=কাউন্টারওয়েটের ওজন, Q=লিফটের নির্ধারিত ভার, P=কারের নিজস্ব ওজন। জাতীয় মান অনুযায়ী, সকল প্রকার লিফটের ভারসাম্য সহগ ০.৪ থেকে ০.৫-এর মধ্যে হওয়া উচিত।
২. লিফট চালু করার সময় এর নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রকৃত ভারসাম্য সহগ নির্ধারণ করা যেতে পারে। সাধারণ পরিমাপ পদ্ধতি হলো, লিফটের ঊর্ধ্বমুখী ও নিম্নমুখী চলমান কারেন্টের বক্ররেখা অঙ্কন করা এবং দুটি বক্ররেখার ছেদবিন্দু থেকে ভারসাম্য সহগ নির্ণয় করা।