Класификација на водилки за лифтови

Водилката за лифт е компонента на лифтот составена од челична шина и спојна плоча, која е поделена на вагонска водилка и противтежна водилка. Според обликот на пресекот може да се подели на Т-тип, L-тип и шупливи три форми. Водилката во исто време служи и како водилка, поднесува удари од кола, сопирање на лифт, сигурносни клешти при итно сопирање. Големината на овие сили е поврзана со оптоварувањето и брзината на лифтот, па затоа водилката треба да се избере според брзината и оптоварувањето на лифтот. Водилката за вагон обично се нарекува главна шина, тешката шина е помошна шина.

Водилките за лифтови се поделени во три категории: цврсти водилки, шупливи водилки за противтежа и водилки за ескалатор. Цврстата водилка е машински обработена водилка, која е изработена од профили на водилка преку обработка на водилката и поврзувачките делови. Нејзината намена е да обезбеди водење за работата на кабината во работата на лифтот. Мали спецификации на цврстата водилка се користат и за повторно водење. Спецификациите на цврстата водилка се многубројни, според тежината по метар може да се поделат на: 8K, 13K, 18K, 24K, 30K, 50K итн., според ширината на водилката може да се поделат на T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140 итн.

Шупливата водилка на противтежата е ладно обликувана валана водилка, која се формира од ролната низ повеќепропусниот калап. Главно се користи за водење на противтежата при работа на лифтот. Шупливата водилка може да се подели на TK3 и TK5 според тежината по метар, а правиот раб и прирабницата според обликот на крајната површина на водилката може да се поделат на TK5 и TK5A.

Водилката за ескалатори е ладно обликувана ролеричка водилка, која главно се користи за потпирање и водење на скалите на ескалаторите и автоматските патеки. Секое претпријатие за ескалатори користи различни форми на профили на водилки за ескалатори според сопствените потреби за дизајн, односно користи свои стандарди за водилки за ескалатори.