Воведување на коефициент на рамнотежа на лифтот

1. Коефициентот на рамнотежа е важен индекс на перформанси на лифтот со влечно возило. Кабината и противтежата на лифтот за влечење се обесени од двете страни на тркалото за влечење со челично јаже. Противтежата може делумно да ја балансира тежината на кабината и товарот во кабината, така што работното оптоварување на моторот за влечење може да се намали. Идеалните работни услови се тежината на противтежата да биде точно еднаква на тежината на кабината плус тежината на товарот во кабината. На овој начин, работното оптоварување на моторот е минимизирано. Меѓутоа, бидејќи големината на товарот во кабината се менува во секое време, и секоја операција е одредена вредност помеѓу без оптоварување и целосно оптоварување, а противтежата не е лесно да се промени во секое време по пуштањето во употреба на лифтот, така што горенаведената идеално избалансирана состојба на работа не може да се задоволи секој пат. Сепак, можеме да ја прилагодиме противтежата на соодветна тежина, така што ситуацијата со повеќекратни возења во еден ден е во основа блиску до идеалната состојба на рамнотежа. Формулата за пресметка е: W=P+KQ. каде што K = коефициент на рамнотежа, W = тежина на противтежа, Q = номинален товар на лифтот, P = сопствена тежина на кабината. Националниот стандард предвидува дека коефициентот на рамнотежа кај сите видови лифтови треба да биде помеѓу 0,4 и 0,5.
2. Вистинскиот коефициент на рамнотежа може да се одреди според специфичните услови на лифтот за време на пуштањето во употреба. Општиот метод на мерење е да се исцртаат кривите на струјата нагоре и надолу на лифтот и да се одреди коефициентот на рамнотежа според точката на пресекот на двете криви.