Эдгээр лифтний хүйтэн мэдлэг, та хэд гэдгийг мэдэх үү?

I. Лифт ажиллаж байх үед яагаад толгой эргэж байна вэ?

Үнэндээ: толгой эргэх нь тархины даралтын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй байдаг.

Шинжлэх ухааны цаг: Цахилгаан шат ажиллаж байх үед их хэмжээний хурдатгал үүсдэг бөгөөд бие дэх цус нь цахилгаан шатны хурдатгалын эсрэг босоо чиглэлд хурдатгал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цусны даралт, ялангуяа тархины даралтыг өөрчилж, тархинд хүчилтөрөгчийн дутагдалд хүргэдэг. Хүн бүрийн биеийн байдал өөр өөр байдаг бөгөөд тархины даралтын өөрчлөлтөд мэдрэмтгий байдал нь бас өөр байдаг тул зарим хүмүүс толгой эргэх мэдрэмж төрдөг бол зарим хүмүүс үүнийг мэдэрдэггүй.

Хоёрдугаарт, цахилгаан шат газарт унахаас өмнө үсрэх нь зөөлөвчийн үүрэг гүйцэтгэж чадах уу?

Үнэндээ: энэ боломжгүй. Учир нь чи зүгээр л үсэрч чадахгүй.

Шинжлэх ухааны цаг: үсрэхийн тулд буух цэг байх ёстой. Цахилгаан шат хурдан унах үед цахилгаан шатны хүч хурдан доошоо буудаг тул зүгээр л хүчээр шахаж чадахгүй. Өөрөөр хэлбэл, хүмүүс унаж буй цахилгаан шатны таталцлыг даван туулж чадахгүй үед цахилгаан шат унана; та дээшээ үсэрч чадна гэж үзвэл, мөн үсрэх цагийг урьдчилан таамаглаж чадахгүй тул үсрэлт хүчингүй болно. Дараа нь та тэр чухал мөчид үсэрч чадна гэж үзье, гэхдээ цахилгаан шат унах үед доошоо чиглэсэн импульс үүсгэдэг тул зөвхөн тэнцүү хүчний дээшлэх импульсэд хүрэх нь цахилгаан шатны бүхээгт зорчигчдын аюулгүй байдлыг баталгаажуулж чадна, үүнийг хийх боломжгүй юм.

Гуравдугаарт, цахилгаан шатанд гацсан хүн амьсгал боогдож үхэх үү?

Үнэндээ: цахилгаан шатны машин бүрэн хаалттай биш бөгөөд амьсгал боогдохгүй.

Шинжлэх ухааны цаг: Үндэсний стандартад цахилгаан шатны агааржуулалтын талаар хатуу дүрэм журам байдаг бөгөөд цахилгаан шатанд гацсан ч гэсэн агааржуулалтын систем нь хэвийн агааржуулалт юм. Үүнээс гадна, цахилгаан шат нь машины хана болон машины дээврийн хооронд зай завсар гэх мэт олон хөдөлдөг хэсгүүдтэй бөгөөд эдгээр зай завсар нь хүмүүсийн амьсгалын хэрэгцээнд хангалттай байдаг. Гэсэн хэдий ч удаан хугацаанд чанга дуугаар тусламж дуудаж болохгүй, бие махбодийн энерги зарцуулахын тулд цахилгаан шатанд эргэлзэж болохгүй гэдгийг сануулах хэрэгтэй. Тайван байж, утсаар ярьж, аврахыг хүлээх хэрэгтэй.

Дөрөвдүгээрт, цахилгаан шатанд яагаад ичих ёстой гэж?

Үнэндээ: цахилгаан шатанд байгаа хүмүүсийн хоорондох зай нь бие биенээсээ хэт ойрхон, аюулгүй зайны ерөнхий зүрхнээс илүү юм.

Шинжлэх ухааны цаг: Берлиний Чөлөөт Их Сургуулийн клиник сэтгэл судлаач, профессор Бабетт Леннеберг хэлэхдээ, хүмүүсийн хоорондох зай нь ихэвчлэн гарын урттай байдаг бөгөөд энэ зайнаас ойртох үед, ялангуяа нүдэнд харьцах үед түгшүүр нэмэгддэг гэжээ. Тиймээс цахилгаан шатанд зарим аюул заналхийлэл, аймшигтай болон бусад үйлдлээс зайлсхийх нь онцгой чухал бөгөөд хамгийн энгийн арга бол нүд мөргөлдөхөөс зайлсхийх явдал юм.

V. Цахилгаан шатанд яагаад толь байдаг вэ?

Цахилгаан шатанд суурилуулсан толь нь толин тусгалыг харах зориулалттай гэж та бодож байна уу?

Үнэндээ цахилгаан шатанд толь суурилуулах анхны зорилго ньХөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст тохиромжтой. Цахилгаан шатны тэргэнцэртэй хүн эргэх нь хэцүү бөгөөд толины тусламжтайгаар тэргэнцэрийг эргүүлэхгүйгээр толиноос шалан дээрх гэрлийг харж болно.

Цахилгаан шатны битүү, жижиг зай нь хүмүүсийг сэтгэл гутралд оруулж, толь нь харааны орон зайг нэмэгдүүлж, сэтгэл гутралыг бууруулдаг.

Хулгайч нараас сэргийл. Толь нь харагдахуйц орон зайг багасгаж, аюулгүй байдлын түвшинг сайжруулна.

Зорчигчдод тохиромжтой. Машин ирсэн эсэхийг баталгаажуулна уу.

Мэдээжийн хэрэг, цахилгаан шатны тольны хамгийн чухал үүрэг нь өөрийгөө гэрэлтүүлэх, бүхэл бүтэн гадаад төрхийг бүрдүүлэх явдал юм.

Зургаа, яагаад заримдаа цахилгаан шатны машины гэрэл гэнэт унтардаг вэ?

Үнэндээ: энэ бол цахилгаан шатны эрчим хүч хэмнэх төхөөрөмжийг идэвхжүүлсэн явдал юм.

Шинжлэх ухааны цаг: өнөө үед олон цахилгаан шат эрчим хүч хэмнэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна. Хэрэв зорчигчид цахилгаан шатны вагонд орж, системээс тогтоосон хугацаанд шалны товчийг дарахгүй бол систем энэ үед хэн ч цахилгаан шат ашиглаагүй гэсэн анхдагч тохиргоог хийж, цахилгаан шат эрчим хүч хэмнэх горимд шилжиж, машины гэрэл унтарна. Энэ үед зорчигчид зөвхөн удирдлагын самбар дээрх дурын товчлуурыг дарахад л цахилгаан шат эрчим хүч хэмнэх горимоос гарч, машины доторх гэрэлтүүлэг дахин асах болно.

Долоо: Яагаад бүх лифтний бүхээгт холбооны дохио байдаггүй вэ?

Зарим хүмүүс утсаар ярих эсвэл мессеж илгээх үедээ цахилгаан шатны машинд ороход заримдаа дохио сул эсвэл бүр тасалдаж, заримдаа маш тодорхой хэвээр байгааг анзаарч магадгүй юм. Үүний шалтгаан нь юу вэ?

Үнэндээ: энэ нь операторын дохионы хамгаалалтын төхөөрөмжийг босоо аманд суурилуулсан эсэхээс голчлон хамаарна.

Шинжлэх ухааны цаг: Ихэвчлэн лифтний босоо ам болон машин нь гар утасны холбооны дохионы ихэнх хэсгийг хамгаалдаг бөгөөд зарим лифтний босоо ам нь холбооны дохионы хамгаалалтын төхөөрөмж суурилуулсан байдаг тул лифтэнд залгах эсвэл мессеж илгээхэд саадгүй хэвээр байх болно. Хэрэв ийм төхөөрөмж суурилуулаагүй бол хүмүүс лифтэнд ороход гар утасны дохио суларч эсвэл тасалдах болно.

 
Найм: Олон хүн цахилгаан шат ажиллаж байх үед гэнэт унах вий гэж санаа зовдог ч үнэндээ "лифт унах" нь байнга тохиолддог алдаа боловч цахилгаан шат үнэндээ унахгүй байна.

"Лифт дээр унах" гэсэн хоёр ерөнхий тохиолдол байдаг.

1, Лифт ажиллаж байх үед яаралтай зогсолт хийх

Ерөнхийдөө энэ нь аюулгүйн хэлхээ эсвэл хаалганы түгжээний хэлхээ ажиллаж байх үед салгагдсанаас болж цахилгаан шат зогсоход хүргэдэг бөгөөд зорчигчид хөлөө чичрүүлж байгааг мэдрэх бөгөөд энэ нь үнэндээ цахилгаан шатны ослын зогсолтоос үүдэлтэй юм.

2, Цахилгаан шат ажиллаж байх үед эвдэрч, автоматаар суурь станц руу буцаж, дахин тохируулна
Ихэнх хүмүүс "лифт унах" гэдэг үгийг буруу ойлгож, энэ нөхцөл байдлын магадлалыг бараг 5 сая орчим гэж үздэг.

Есөн, цахилгаан шатны трос тасарна гэж үү?

Интернет дэх зарим нийтлэлд "ерөнхийдөө цахилгаан шат гэнэт унах нь зүтгүүрийн цахилгаан шатны төмөр олс тасарснаас үүдэлтэй" гэж тайлбарласан байдаг. Хүмүүс төмөр олсыг амархан салгаж болно гэж бодоорой...
Үнэндээ төмөр олс нь таны бодож байгаа шиг эмзэг биш юм. Цахилгаан шатны машин нь төмөр олсоор зүтгүүртэй байдаг тул ачаалал их байх тусам төмөр олсны үндэс их байдаг. Ерөнхий орон сууцны барилгын цахилгаан шатанд дор хаяж 3 төмөр олс, төмөр олс тус бүр 10 орчим жижиг ган утас, ган утас тус бүр 10 ган утас, эвдэрсэн нэг нь бүхэлдээ солигдоно. Онолын хувьд төмөр олсны даац хангалттай, хоёр нь эвдэрсэн тохиолдолд зөвхөн нэг нь үлдэхээс айх шаардлагагүй. Мөн төмөр олс бүхэлдээ эвдэрсэн байх магадлал бараг үгүй.