Резиновая виброгасящая прокладка для лифтового тягового механизма

Влияние вибрации и шумового загрязнения от лифтов на повседневную жизнь и работу людей вызывает широкую обеспокоенность в обществе. Производители лифтов обычно устанавливают резиновые виброгасящие маты между основанием тягового механизма и несущей балкой для уменьшения передачи вибрации и шума, вместо использования жесткой сварки или болтового соединения, чтобы снизить передачу вибрации через основание тягового механизма на несущую балку и конструкцию здания.

Во время работы лифта, особенно при запуске и остановке, из-за силы тяжести самого лифта и несущих конструкций, а также вибрации, создаваемой тяговым двигателем и другими силовыми устройствами, обычно требуется разработка системы гашения вибрации. Вибрация и шум передаются на несущую балку и само здание через сиденье тягового двигателя, что снижает комфорт использования лифта и оказывает значительное влияние на жизнь людей. В современных системах гашения вибрации чаще всего используются прямоугольные или аналогичные по форме резиновые демпфирующие маты, которые служат для мягкого соединения сиденья тягового двигателя с несущей балкой. Резиновые демпфирующие маты представляют собой твердые резиновые блоки с внутренним трением и большим критическим демпфированием, поэтому сильный резонанс возникает редко, и они способны поглощать и расходовать энергию вибрации. Резиновая демпфирующая прокладка соединяется с тяговым двигателем и несущей балкой посредством стандартных конструктивных элементов, что обеспечивает безопасность, надежность, отсутствие чрезмерной вибрации и не влияет на несущую балку и конструкцию здания.