Эти "холодные знания из лифта", знаете, сколько их?

I. Почему у меня кружится голова в момент работы лифта?

На самом деле: мгновенное головокружение вызвано изменением внутричерепного давления..

Научный факт: Когда лифт движется, происходит сильное ускорение, и кровь в организме создает ускорение в вертикальном направлении, противоположном ускорению лифта. Это вызывает изменение кровяного давления, особенно внутримозгового, что приводит к кислородному голоданию мозга. Состояние организма каждого человека индивидуально, и чувствительность к изменению внутримозгового давления также различна, поэтому у одних людей головокружение ощущается отчетливо, а у других — нет.

Во-вторых, может ли прыжок до того, как лифт упадет на землю, сыграть смягчающую роль?

На самом деле: это невозможно. Потому что прыгать просто нельзя.

Научный подход: чтобы прыгнуть, должна быть точка приземления. А поскольку падение лифта происходит быстро, сила, действующая на него, просто не может преодолеть силу тяжести. Иными словами, лифт падает, когда люди не могут преодолеть силу тяжести падающего лифта; предположим, что вы можете подпрыгнуть, но это также связано с тем, что невозможно предсказать время прыжка, что делает прыжок невозможным. А теперь предположим, что вы можете подпрыгнуть в этот критический момент, но поскольку лифт будет создавать импульс, направленный вниз, при падении, только достижение импульса, равного силе, может гарантировать безопасность пассажиров в кабине лифта, что невозможно.

Во-третьих, застрявшие в лифте люди задохнутся и умрут?

На самом деле: кабина лифта не полностью закрыта, и человек не задохнется.

Время науки: национальный стандарт содержит строгие правила вентиляции лифта, и даже если вы оказались заперты внутри лифта, система вентиляции работает нормально. Кроме того, в лифте много движущихся частей, например, между стеной кабины и потолком есть зазоры, и этих зазоров достаточно для дыхания людей. Однако следует помнить, что нельзя долго и громко звать на помощь и ерзать в лифте, тратя физическую энергию. Нужно сохранять спокойствие, позвонить по телефону и ждать спасения.

Во-четвертых, почему в лифте может быть неловко?

На самом деле: расстояние между людьми в лифте слишком мало, больше, чем общепринятое безопасное расстояние.

Научная статья: Профессор Бабетт Леннеберг, клинический психолог из Свободного университета Берлина, сказала, что обычно расстояние между людьми составляет примерно вытянутую руку, и когда расстояние меньше этого, возникает тревога, особенно при зрительном контакте. Поэтому в лифте, чтобы избежать угроз, нелепых и других действий, особенно важно избегать зрительного контакта. Самый простой способ – избегать прямого зрительного контакта.

В. Зачем в лифте зеркало?

Вы думаете, зеркало, установленное в лифте, предназначено для того, чтобы смотреть в зеркало?

На самом деле, первоначальное назначение установки зеркал в лифте заключалось в том, чтобыУдобство для людей с ограниченными возможностями. В лифте сложно развернуться на инвалидной коляске, а благодаря зеркалу они могут видеть подсветку этажа, не разворачиваясь и не меняя положения коляски.

Облегчение клаустрофобии. Закрытое и тесное пространство в лифте легко может вызвать у людей чувство депрессии, а зеркало может расширить визуальное пространство и уменьшить депрессию.

Предотвратите кражи. Зеркала уменьшают визуальное «мертвое пространство», что повышает уровень безопасности.

Удобно для пассажиров. Можно уточнить, прибыл ли автомобиль.

Конечно, самая важная роль зеркала в лифте по-прежнему сохраняется: оно помогает подчеркнуть вашу красоту и внешний вид.

Шесть. Почему иногда свет в лифтовой кабине внезапно гаснет?

Фактически: в лифте активировано энергосберегающее устройство.

Время науки: сегодня многие лифты оснащены энергосберегающими устройствами. Если пассажиры входят в кабину лифта и не нажимают кнопку выбора этажа в течение времени, установленного системой, система автоматически определяет, что в данный момент лифтом никто не пользуется, и лифт переходит в энергосберегающий режим, а свет в кабине гаснет. В это время пассажирам достаточно нажать любую кнопку на панели управления, и лифт выйдет из энергосберегающего режима, а освещение внутри кабины снова включится.

Семь: Почему не во всех кабинах лифтов есть сигналы связи?

Некоторые люди замечают, что при разговоре по телефону или отправке сообщения в лифте сигнал иногда бывает слабым или даже прерывается, а иногда остается очень четким. В чем причина этого?

На самом деле, это в основном зависит от того, установлено ли в шахте устройство контроля зоны действия сигнала оператора.

Научное объяснение: обычно шахта и кабина лифта экранируют большую часть сигнала сотовой связи, а в некоторых шахтах лифтов установлены устройства, обеспечивающие защиту сигнала, благодаря чему звонки и отправка текстовых сообщений в лифте остаются беспрепятственными. Если таких устройств нет, то при входе в лифт сигнал сотовой связи ослабевает или прерывается.

 
Восьмое: Многие беспокоятся о том, что лифт может внезапно упасть во время работы, но на самом деле, хотя «падение лифта» — часто встречающаяся неисправность, лифт на самом деле не падает.

Существует два основных случая «падения в лифте».

1. Аварийная остановка во время работы лифта

Как правило, это происходит из-за того, что во время работы размыкается цепь безопасности или цепь блокировки двери, в результате чего лифт останавливается, и пассажиры чувствуют покалывание в ногах, что на самом деле вызвано аварийной остановкой лифта.

2. Лифт выходит из строя во время работы и автоматически возвращается на базовую станцию ​​для перезагрузки.
Большинство людей неправильно понимают смысл «падения лифта», вероятность такой ситуации и покупают лотерейный билет с вероятностью выигрыша около 5 миллионов.

Девять, трос лифта оборвётся?

В некоторых статьях в интернете объясняется, что «внезапные падения из лифтов обычно происходят из-за обрыва троса лифта», что заставляет людей думать, что трос легко оборвать…
На самом деле, стальной трос не так хрупкий, как вы думаете. Кабины лифтов тянутся за счет стального троса, и чем больше нагрузка, тем больше тросовых нитей. Для обычного лифта в жилом здании используется как минимум 3 стальных троса, каждый из которых состоит примерно из 10 тонких стальных прядей, каждая прядь и 10 стальных проволок. Достаточно одной оборванной нити, чтобы заменить весь трос. Теоретически, несущей способности троса достаточно, и даже если оборватся только две нити, бояться нечего. А вероятность того, что весь трос оборватся, на самом деле практически равна нулю.