Bu asansör soğuk bilgilerinden kaç tane olduğunu biliyor musunuz?

I. Asansör çalışırken neden başım dönüyor?

Aslında ani baş dönmesi beyin basıncındaki değişiklikten kaynaklanır..

Bilimsel açıklama: Asansör çalışırken büyük bir ivme oluşur ve vücuttaki kan, asansörün ivmesinin tersine dikey yönde bir ivme üretir. Bu durum, özellikle beyin basıncında olmak üzere kan basıncının değişmesine ve beyinde oksijen eksikliğine yol açar. Her insanın vücut yapısı farklıdır ve beyin basıncındaki değişime duyarlılığı da farklıdır; bu nedenle bazı kişilerde baş dönmesi belirgin bir şekilde hissedilirken, bazılarında hissedilmez.

İkinci olarak, asansör yere düşmeden önce zıplamak darbeyi hafifletme görevi görebilir mi?

Aslında: bu imkansız. Çünkü zıplayamazsınız.

Bilimsel açıklama: Zıplamak için bir iniş noktası olmalıdır. Asansörün hızlı düşüş sürecinde, asansörün aşağı doğru uyguladığı kuvvet çok hızlıdır ve bu kuvvetle zıplamak mümkün değildir. Yani, asansör düşerken insanlar asansörün düşen kısmının yerçekimini yenemezler; zıplayabileceğinizi varsayarsak, zıplama zamanını tahmin edemediğiniz için zıplama geçersiz olur. Ve o kritik anda zıplayabileceğinizi varsayarsak, asansör düşerken aşağı doğru bir ivme oluşturacağından, asansör kabinindeki yolcuların güvenliğini ancak eşit kuvvette yukarı doğru bir ivmeyle garanti altına alabilirsiniz ki bu da imkansızdır.

Üçüncüsü, asansörde mahsur kalanlar boğularak ölecekler mi?

Aslında asansör kabini tamamen kapalı değil ve havasız kalmayacak.

Bilimsel açıklama: Ulusal standart, asansör havalandırması konusunda katı düzenlemeler içermektedir; asansörde mahsur kalsanız bile, havalandırma sistemi normal şekilde çalışır. Ayrıca, asansörde kabin duvarı ile kabin tavanı arasında boşluklar gibi birçok hareketli parça bulunur ve bu boşluklar insanların nefes alma ihtiyaçları için yeterlidir. Bununla birlikte, uzun süre yüksek sesle yardım çağrısında bulunmamak ve asansörde fiziksel enerjinizi tüketecek şekilde kıpırdanmamak gerektiğini hatırlatmak gerekir. Sakin olunmalı, telefonla aranmalı ve kurtarma ekibi beklenmelidir.

Dördüncüsü, asansörde neden utanılacak bir şey olsun ki?

Aslında asansördeki insanlar arasındaki mesafe, güvenli mesafenin genel sınırından çok daha fazla.

Bilim zamanı: Berlin Özgür Üniversitesi'nde klinik psikolog olan Profesör Babette Lenneberg, normalde insanlar arasındaki mesafenin yaklaşık bir kol uzunluğu olduğunu ve bu mesafeden daha yakın olduklarında kaygı oluştuğunu, özellikle göz teması olduğunda kaygının daha da güçlendiğini söyledi. Bu nedenle, asansörde tehdit, grotesk ve diğer olumsuz çağrışımlar içeren davranışlardan kaçınmak özellikle önemlidir; en basit yol ise göz temasından kaçınmaktır.

V. Asansörde neden ayna var?

Asansöre takılan aynanın amacının aynaya bakmak olduğunu mu düşünüyorsunuz?

Aslında asansörlere ayna takılmasının asıl amacı şudur:Engelliler için kolaylık. Asansörde tekerlekli sandalyeyle dönmek zor olduğundan, ayna sayesinde tekerlekli sandalyeyi döndürmeden veya arkalarına dönmeden katın aydınlatmasını görebilirler.

Kapalı alan korkusunu hafifletir. Asansördeki kapalı ve dar alan, insanlarda kolayca depresyon hissi yaratabilir ve ayna, görsel alanı genişleterek depresyonu azaltabilir.

Hırsızlara karşı önlem alın. Aynalar, görüş alanındaki ölü noktaları azaltarak güvenlik seviyesini artırır.

Yolcular için uygun. Aracın gelip gelmediğini teyit edin.

Elbette, asansördeki aynanın en önemli rolü hala devam ediyor: kendinizi, tüm görünümünüzü aydınlatmak.

Altıncı olarak, asansör kabinindeki ışık neden bazen aniden sönüyor?

Aslında bu, asansörün enerji tasarrufu cihazının devreye girmesi anlamına geliyor.

Bilimsel açıklama: Günümüzde birçok asansör enerji tasarrufu cihazlarıyla donatılmıştır. Yolcular asansöre bindikten sonra sistem tarafından belirlenen süre içinde kat düğmesine basmazlarsa, sistem varsayılan olarak asansörü kimsenin kullanmadığını kabul eder ve asansör enerji tasarrufu moduna geçer, kabin içindeki ışıklar söner. Bu durumda, yolcuların sadece kumanda panelindeki herhangi bir düğmeye basmaları yeterlidir ve asansör enerji tasarrufu modundan çıkar ve kabin içindeki ışıklar tekrar yanar.

Yedinci soru: Neden tüm asansör kabinlerinde iletişim sinyalleri yok?

Bazı kişiler, telefon görüşmesi yaparken veya mesaj gönderirken asansöre bindiklerinde sinyalin bazen zayıf, hatta kesintiye uğradığını; bazen ise çok net olduğunu fark edebilirler. Bunun sebebi nedir?

Aslında bu, operatörün sinyal kapsama cihazının şafta takılı olup olmamasına bağlıdır.

Bilimsel açıklama: Genellikle asansör boşluğu ve kabini, cep telefonu iletişim sinyalinin büyük bir kısmını engeller ve bazı asansör boşluklarına iletişim sinyali kapsama cihazı takılır; bu sayede asansörde arama yapmak veya mesaj göndermek engellenmeden gerçekleşir. Eğer bu tür cihazlar takılı değilse, insanlar asansöre girdiklerinde cep telefonu sinyali zayıflar veya kesintiye uğrar.

 
Sekizinci madde: Birçok kişi asansörün çalışma sırasında aniden düşmesinden endişe eder, ancak aslında "asansörün düşmesi" sık karşılaşılan bir arıza olsa da asansör gerçekten düşmez.

"Asansörün düşmesi"nin iki genel durumu vardır.

1. Asansörün çalışması sırasında acil durdurma

Genellikle bunun nedeni, çalışma sırasında güvenlik devresinin veya kapı kilidi devresinin bağlantısının kesilmesi ve asansörün durmasıdır; yolcular bacaklarında karıncalanma hissederler ki bu aslında asansörün acil durdurma mekanizmasından kaynaklanır.

2. Asansör çalışma sırasında arızalanır ve sıfırlama için otomatik olarak baz istasyonuna geri döner.
Çoğu insan "asansörün düşmesi" olayını ve bu durumun gerçekleşme olasılığını yanlış anlıyor ve neredeyse 5 milyonda bir olasılıkla piyango bileti alıyor.

Dokuzuncu olarak, asansörün halatı kopacak mı?

İnternetteki bazı makalelerde şöyle açıklanıyor: "Asansörlerin ani düşmesinin nedeni genellikle asansör halatlarının kopmasıdır." Bu da insanların halatların kolayca kopabileceğini düşünmesine yol açıyor...
Aslında, tel halat sandığınız kadar kırılgan değildir. Asansör kabinleri tel halatla çekilir; yük ne kadar büyükse, tel halatların sayısı da o kadar fazla olur. Genel olarak konut asansörlerinde en az 3 tel halat bulunur; her tel halatta yaklaşık 10 küçük çelik tel bulunur, her çelik tel de 10 çelik telden oluşur; bir tanesi kırılırsa, tüm halat değiştirilebilir. Teorik olarak, bir tel halatın taşıma kapasitesi yeterlidir; iki tanesi kırılsa bile sadece bir tanesi kalırsa endişelenmenize gerek yoktur. Ayrıca, tel halatların tamamının kırılma olasılığı gerçekten neredeyse yok denecek kadar azdır.