لقد سمعنا جميعاً هذا القول.
"عندما نكبر، يصبح الأمر قديماً."
نحن ببساطة لا ندرك ذلك
وهنا يمكن أن يشير أيضًا إلى المصعد الذي نستخدمه كل يوم
في صناعة المصاعد
عادة ما تكون المصاعد التي يزيد عمرها عن 15 عامًا
تُسمى "المصاعد القديمة".
ما هي المشاكل المحتملة للمصاعد القديمة؟
لدى معظم الناس انطباع بأن المصعد القديم يوفر تجربة ركوب سيئة، مثل فتح الباب بصوت عالٍ، وعدم سيره بسلاسة مع وجود ضوضاء غريبة، كما أنه عرضة لمشاكل مثل احتجاز الأشخاص داخل المصعد.
مع تقدم عمر المصعد، تتقادم الأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربائية، ويقل أداء السلامة تدريجياً، مما يؤدي بسهولة إلى أعطال متكررة في المصعد.
بسبب إغلاق بعض مصنعي المصاعد القديمة أو توقف إنتاج بعض طرازات المصاعد القديمة، أصبح من المستحيل العثور على قطع الغيار في الوقت المناسب، كما أن وقت توقف المصعد طويل للغاية، مما يسبب إزعاجًا للجمهور.
أو استبدال الأجزاء غير القياسية، تكرار الأعطال، الأموال المنفقة، عدم إصلاح السلم، انخفاض قيمة الصيانة.
في ظل تجربة الركوب السيئة، والأعطال المتكررة، وانخفاض قيمة الصيانة، وغيرها من مشاكل "المصعد القديم"، هل الحل هو الإصلاح أم الاستبدال؟
بالإضافة إلى المشاكل المذكورة أعلاه والتي يمكن الشعور بها بشكل بديهي، فإن المصاعد القديمة تنطوي أيضاً على مخاطر معينة تتعلق بالسلامة.
مثل "المصاعد القديمة" التي لا تفي بالمعايير الحالية والمواصفات الفنية للسلامة.
نظراً لأن المصاعد القديمة تُصنع وفقاً للمعايير القديمة، فإنها تفتقر إلى أجهزة (وظائف) الحماية الأمنية مثل نظام منع الحركة العرضية للكابينة (UCMP)، ونظام حماية سرعة الكابينة الصاعدة (ACOP)، ونظام كشف دائرة الباب، وجهاز تقييد فتح باب الكابينة، وغيرها. تُعدّ أجهزة (وظائف) الحماية الأمنية هذه تقنيات ومتطلبات حديثة، مبنية على تحليل أسباب حوادث المصاعد المختلفة التي وقعت خلال العقد الماضي.
وفقًا لمواصفات السلامة الحالية للمصاعد، فإن المصاعد القديمة المصنعة وفقًا للمعايير القديمة لا تحتاج إلى استيفاء متطلبات المعايير الجديدة، ولا تخضع لمتطلبات المحتوى التقني الجديد عند إجراء عمليات الفحص الدوري. "نظرًا لتخلف معايير التصنيع، فإن المصاعد المصنعة وفقًا للمعايير الجديدة تنطوي على مخاطر سلامة أكبر."
المشكلة الأولى: خطر "المصاعد القديمة" المزودة بفرامل أسطوانية يدوية.
تُشكل بعض الأجزاء الرئيسية في المصاعد القديمة مخاطر على السلامة نتيجةً لعيوب التصميم وسوء الصيانة. فعلى سبيل المثال، تُعدّ فرامل الأسطوانة ذات الذراع وذراع الفرامل العلوي الممتد (كما هو موضح في الشكل أدناه) عرضةً للحركة غير المرنة والتعطل بسبب الصدأ والتآكل أثناء الاستخدام، كما أن الصيانة لا تُجري عمليات التنظيف والتشحيم والفحص بشكل دوري، مما يؤدي إلى عدم إغلاق الفرامل أو إغلاقها بشكل غير كامل، وبالتالي تصبح قوة الكبح غير كافية، وفي النهاية قد تتعطل الفرامل.
المشكلة الثانية: صعوبة العثور على القطع الأصلية
مع تطور تكنولوجيا المصاعد، أُغلقت بعض وحدات إنتاج المصاعد التي كانت تُدار بشكل سيئ، أو تم إيقاف إنتاج طرازات معينة من المصاعد لتلبية احتياجات الإنتاج والاستخدام. بعد تعطل الأجزاء الميكانيكية أو النظام الكهربائي لبعض المصاعد القديمة، يصعب العثور على قطع الغيار الأصلية، بل إن بعض وحدات صيانة المصاعد تستخدم قطع غيار غير قياسية.
المشكلة الثالثة: انخفاض قيمة الصيانة
بعد فترة استخدام طويلة، عندما يتعطل جزء أو مكون كهربائي، يتم إصلاح العطل؛ ثم بعد فترة استخدام معينة، تتعطل أجزاء أو مكونات كهربائية أخرى مرة أخرى ويتم إصلاحها. وهكذا يزداد معدل الأعطال، وترتفع تكلفة الصيانة، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الصيانة.
تاريخ النشر: 13 ديسمبر 2022

