পুরোনো লিফট, মেরামত নাকি প্রতিস্থাপন?

আমরা সবাই এই প্রবাদটি শুনেছি।

বড় হয়ে গেলে ব্যাপারটা পুরোনো হয়ে যায়।

আমরা শুধু এটা উপলব্ধি করি না যে

এখানে এটি সেই লিফটটিকেও বোঝাতে পারে যেটিতে আমরা প্রতিদিন যাতায়াত করি।

লিফট শিল্পে

সাধারণত ১৫ বছরের বেশি পুরোনো লিফট

এগুলোকে “পুরানো লিফট” বলা হয়।

পুরোনো লিফটগুলোর সম্ভাব্য সমস্যাগুলো কী কী?

বেশিরভাগ মানুষের ধারণা যে পুরানো লিফটে চড়ার অভিজ্ঞতা ভালো নয়, যেমন লিফট বিকট শব্দে দরজা খোলে, অদ্ভুত আওয়াজ করে মসৃণভাবে চলে না, এবং লিফটে মানুষ আটকা পড়ার মতো সমস্যাও হয়ে থাকে।

লিফটের বয়স বাড়ার সাথে সাথে এর যান্ত্রিক অংশ এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা পুরোনো হয়ে যায় এবং এর নিরাপত্তা কার্যকারিতা ক্রমান্বয়ে হ্রাস পায়, যার ফলে সহজেই লিফট ঘন ঘন বিকল হয়ে পড়ে।

যেহেতু কিছু পুরোনো লিফট প্রস্তুতকারক সংস্থা বন্ধ হয়ে গেছে বা পুরোনো লিফটের কিছু মডেলের উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে, তাই সময়মতো প্রতিস্থাপনের জন্য যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছে এবং লিফট থেমে থাকার সময়ও অনেক দীর্ঘ হচ্ছে, যা জনসাধারণের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করছে।

অথবা অ-মানসম্মত যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করলে, ত্রুটি পুনরায় দেখা দেয়, অর্থ ব্যয় হয়, কিন্তু মইটি মেরামত করা হয় না এবং এর রক্ষণাবেক্ষণ মূল্য কম।

পুরোনো লিফটের খারাপ ভ্রমণ অভিজ্ঞতা, ঘন ঘন বিকল হওয়া, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং অন্যান্য সমস্যার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি মেরামত করা উচিত নাকি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

উপরে উল্লিখিত স্বজ্ঞাতভাবে অনুভব করা যায় এমন সমস্যাগুলো ছাড়াও, পুরানো লিফটগুলিতে কিছু নির্দিষ্ট নিরাপত্তা ঝুঁকিও থাকে।

যেমন, “পুরানো লিফট” বর্তমান মান এবং নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পূরণ করে না।

যেহেতু পুরানো লিফটগুলো পুরোনো মান অনুযায়ী তৈরি করা হয়, তাই এই সরঞ্জামগুলিতে দুর্ঘটনাজনিত লিফট চলাচল প্রতিরোধের জন্য UCMP সুরক্ষা ডিভাইস, ACOP লিফটের ঊর্ধ্বমুখী গতি সুরক্ষা ফাংশন, ডোর সার্কিট ডিটেকশন ফাংশন, লিফটের দরজা খোলা সীমাবদ্ধকারী ডিভাইস ইত্যাদির মতো সুরক্ষা ডিভাইস (ফাংশন)-এর অভাব রয়েছে। এই সুরক্ষা ডিভাইস (ফাংশন)গুলো সবই নতুন প্রযুক্তি এবং প্রয়োজনীয়তা, যা গত দশ বছরে বিভিন্ন লিফট দুর্ঘটনার কারণ বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে তৈরি।

লিফটের বর্তমান নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুসারে, পুরোনো মান অনুযায়ী উৎপাদিত পুরনো লিফটগুলোকে নতুন মানের শর্তাবলী পূরণ করতে হয় না এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের সময় নতুন প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তুর জন্য কোনো আবশ্যকতা আরোপ করা হয় না। “যেহেতু উৎপাদন মান পশ্চাৎপদ, তাই নতুন মান অনুযায়ী নির্মিত লিফটগুলোতে নিরাপত্তার ঝুঁকি বেশি।”

সমস্যা ১: লিভার ড্রাম ব্রেকযুক্ত “পুরানো লিফটের” ঝুঁকি।

পুরোনো লিফটের কিছু প্রধান অংশে নকশার ত্রুটি এবং দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের কারণে নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকে। উদাহরণস্বরূপ, লিভার টাইপ ড্রাম ব্রেক এবং এর এক্সটেনশন টাইপ লুজ ব্রেক টপ লিভার (নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে) ব্যবহারের ফলে মরিচা ও ক্ষয়ের কারণে অনমনীয় হয়ে পড়ে এবং জ্যাম হয়ে যাওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। এছাড়া, সময়মতো পরিষ্কার, লুব্রিকেন্ট দেওয়া এবং পরিদর্শন সঠিকভাবে না করার ফলে ব্রেকটি বন্ধ হয় না বা অসম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়, যা ব্রেকিং ফোর্সকে অপর্যাপ্ত করে তোলে এবং অবশেষে ব্রেক বিকল হয়ে যায়।

সমস্যা ২: আসল যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে অসুবিধা

লিফট প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, কিছু অদক্ষভাবে পরিচালিত লিফট উৎপাদন ইউনিট বন্ধ হয়ে গেছে, অথবা উৎপাদন ও ব্যবহারের চাহিদা মেটাতে কোনো নির্দিষ্ট মডেলের লিফট উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। কিছু পুরোনো লিফটের যান্ত্রিক অংশ বা বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বিকল হয়ে গেলে, সেগুলোর আসল যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে, এমনকি কিছু লিফট রক্ষণাবেক্ষণকারী ইউনিটও অ-মানসম্মত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে থাকে।

সমস্যা ৩: কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

দীর্ঘদিন ব্যবহারের পর কোনো যন্ত্রাংশ বা বৈদ্যুতিক উপাদান বিকল হলে তা প্রতিস্থাপন করলে সমস্যার সমাধান হয়; কিন্তু কিছুদিন ব্যবহারের পর অন্যান্য যন্ত্রাংশ বা বৈদ্যুতিক উপাদান আবার বিকল হয়ে যায় এবং সেগুলো মেরামত করতে হয়। এতে বিকল হওয়ার হার ক্রমশ বাড়তে থাকে এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচও বাড়তে থাকে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের উপযোগিতা কমে যায়।