المصاعد آمنة، أكثر أمانًا بـ 800 مرة من السيارات، وأكثر أمانًا بـ 35 مرة من الطائرات!

المصعد كما هو الحال في حياتنا اليومية يجب أن ننقل، بسبب خصائصه العامة، حتى عطل صغير جدًا غير عرضي يمكن أن يسبب قلقًا كبيرًا للجمهور ووسائل الإعلام!

يمكن القول أن الخوف من المصاعد أو المصاعد كموضوعات ساخنة يومية لدينا يرجع إلى حد كبير إلى التصوير المتهور من قبل وسائل الإعلام، فما هي "اللحظة المرعبة" و"المصعد يأكل الناس"... ... وغيرها من العناوين الرئيسية التي أصبحت ذات يوم "كلمة طنانة" ساخنة، حيث يمكن القول أن المصعد "يشعر بالشرف".

مقارنةً باحتمالية حوادث السيارات والطائرات ومعدل الوفيات، يُعتبر معدل إصابات حوادث المصاعد مرتفعًا أم منخفضًا؟ كيف يُمكننا النظر إلى حوادث المصاعد بموضوعية؟

نحن ننظر إلى الحقيقة من خلال البيانات الإحصائية، ومدى انخفاض معدل الحوادث في المصاعد في النهاية مع البيانات الواقعية للتحدث، والتخلي عن الافتراضات الذاتية حول "معدل الحوادث المنخفض".

على الرغم من أن الطائرات تتمتع بأعلى عامل أمان، إلا أنه بمجرد تعطلها، يكون معدل الوفيات مرتفعًا للغاية.

يمكن ملاحظة ذلك: بالمقارنة مع السيارات والطائرات، تتمتع المصاعد بأقل معدل للحوادث ومعدل الوفيات، ويمكن القول إنها وسيلة النقل الأكثر أمانًا في العالم.

وبحسب هيئة المعايير الفنية والسلامة، وهي الجهة المنظمة للمصاعد في أونتاريو، فقد توفي ستة أشخاص وأصيب 1225 آخرون في حوادث مصاعد في أونتاريو على مدى السنوات الست الماضية، وأصيب 69 منهم بإصابات دائمة.

تُظهر بيانات المكتب أن عدد حوادث المصاعد تضاعف أكثر من الضعف بين عامي ٢٠١١ و٢٠١٦، بمعدل زيادة سنوية متوسط ​​يبلغ حوالي ١٤٪. كما زادت الإصابات الخطيرة بنحو ٨٪ سنويًا.

من المطمئن معرفة أن المصاعد في أونتاريو آمنة بشكل عام، وأن الوفيات والإصابات الخطيرة نادرة. ومع ذلك، من المثير للقلق وقوع حوادث في المصاعد التي يعتبرها الناس أمرًا مسلمًا به.

بعض الحوادث ناجمة عن عدم استقامة المصاعد مع الأرض، مما يؤدي إلى سقوط الركاب. كما توجد مشاكل تتعلق بسوء الصيانة وعدم الالتزام باللوائح. ومع ذلك، تُعزى 75% من الحوادث إلى "سلوك المستخدم"، مثل تشتيت انتباهه عن ركوب المصعد أو محاولة منع إغلاق الأبواب.

بين عامي ٢٠٠٨ و٢٠١٦، فحص مسؤولو إدارة سلامة النقل (TSSA) ما مجموعه ٢٩٤٢ حادثة مصاعد في جميع أنحاء أونتاريو. قد يكون العدد الفعلي أعلى نظرًا لعدم الإبلاغ عن بعض الحوادث.

ومع ذلك، ذكرت إدارة سلامة النقل أن احتمالات الوفاة بسبب ركوب السيارة أعلى بـ 800 مرة، واحتمالات الوفاة بسبب ركوب الطائرة أعلى بـ 35 مرة مقارنةً بالوفاة بسبب ركوب المصعد. لذا، قد يكون هذا عزاءً بسيطًا لأولئك العالقين في المصعد.

في الوقت الحاضر، يوجد في الصين ما يقرب من 7،097،500 مصعد، وفي عام 2019 كان هناك 33 حادث مصعد و29 حالة وفاة، لذلك يمكنك أن ترى أن حوادث المصاعد والوفيات تتناقص كل عام، ثم بالمقارنة مع عدد 7 ملايين مصعد، يمكنك أن تقول شيئًا واحدًا: عامل أمان المصاعد مرتفع للغاية!

ثم يُطرح السؤال: لماذا يُنتقد الناس دائمًا سلامة المصاعد؟ هل لأن معدل حوادث المصاعد مرتفع لدرجة يصعب معها النظر إلى "السلم"؟

أولاً، على الرغم من أن المصعد هو وسيلة النقل اليومية لدينا، فإن معرفة عامة الناس بسلامة المصعد قليلة جدًا، على الأقل التعلم النشط نادر، وبالتالي فإن الدعوة موجهة إلى الهيئات التنظيمية والمجتمع لزيادة شعبية معرفة سلامة المصعد.

ثانياً، بسبب النمو السريع في استخدام المصاعد في الصين في السنوات القليلة الماضية وتطور الصناعة، هناك "الأموال السيئة تطرد الأموال الجيدة" و"المنافسة منخفضة السعر" وغيرها من العيوب، بحيث تتخلف جودة إنتاج المصاعد وتركيبها وصيانتها.

ثالثًا، بعض وسائل الإعلام "السيئة" والجهات الرئيسية ليس لديها فهم كافٍ للمعرفة الأساسية للمصاعد، ومن أجل جذب الانتباه والحصول على نقرات من مستخدمي الإنترنت، لا يعرف الناس سوى القليل عن المصاعد، مما يؤدي إلى تقارير عمياء عن بعض حوادث المصاعد، وحتى الشائعات.

رابعا، هناك أسباب أخرى، مثل عقلية الحظ لدى الركاب (على سبيل المثال، حمل قطع كبيرة من الأمتعة والتفكير في أنه من الآمن استخدام السلالم المتحركة).

باختصار، سيتم تقديم المصعد بشكل متهور على أنه "وحش" ​​لا ينبغي أن يكون متوافقاً مع الوضع الفعلي، أو على الأقل مبالغة "انتقائية" في الحقيقة.