المكونات الرئيسية للمصعد

باعتبارها معدات خاصة كبيرة الحجم ذات تكامل كهروميكانيكي، تتمتع المصعد ببنية خاصة نسبياً. يتم تسليمها إلى الموقع على شكل مكونات منفصلة، ​​يتم تركيبها وتشغيلها وفحصها قبل أن تصبح آلة كاملة جاهزة للاستخدام.

يعتمد تقييم جودة المصعد على جودة مكوناته، ونضج تصميمه، وعملية تركيبه، ومعايير قبوله، بالإضافة إلى مستوى صيانته بعد الاستخدام، إذ يؤثر كل ذلك على الاستخدام الأمثل وعمر المصعد. ويُقاس أداء المصعد لدى المستخدمين بشكل أساسي من خلال معدل الأعطال، يليه مستوى الراحة التشغيلية والتأثيرات الحسية.

لقد كان تطوير آلات الجر ناضجًا للغاية، بدءًا من التوربو-دود إلى التروس الحلزونية، ثم إلى القيادة بدون تروس (بما في ذلك القيادة المتزامنة بدون تروس، والتي تتميز ببنية أبسط للصيانة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة والتلوث البيئي، وتميل إلى أن تكون صديقة للبيئة) وكلها تهدف إلى تحسين الكفاءة، وتحسين سلاسة التشغيل، وتقليل ضوضاء التشغيل، كما تم إدخال متطلبات جديدة في المنتجات اللاحقة مثل التخضير وحماية البيئة.

يُعدّ نظام الفرامل المُثبّت على آلة الجرّ أهمّ وسيلة حماية لضمان توقف كابينة المصعد بشكل موثوق. في حال ضعف الأداء، يُمنع تسوية الأرضية (حيث يكون تأثير نظام التحكم في التردد مع التوقف عند سرعة صفرية ضئيلاً)، وفي حال وقوع حوادث خطيرة كالانزلاقات.

الأسباب الرئيسية هي:

① ضعف تزييت عمود ذراع الفرامل، وضعف تزييت قلب حديد شفط الفرامل مما يؤدي إلى انحشارها، وقد يتسبب ذلك في عدم القدرة على فتح بلاطة الفرامل واحتراق المحرك أو احتراق بلاطة الفرامل بعد فشل الفرامل، وهناك أيضًا مخاطر سلامة خطيرة مثل الفتح وعدم القدرة على الإغلاق.

② التآكل المفرط لبلاطات الفرامل دون ضبطها في الوقت المناسب.

③ القيمة الاسمية لزنبرك شد ذراع الفرامل لا تفي بالمتطلبات (مما يؤدي إلى قوة فرامل قليلة جدًا)، إلخ.

يعمل مُحدد السرعة بقوة الطرد المركزي، ويتكون أساس عمله من كتلة متحركة، ومفتاح كشف كهربائي، وكتلة وزن الحبل المُثبت. تحت تأثير قوة نابض الكتلة، تُثبت الكتلة بسرعة سلك مُحدد السرعة، مُولدةً بذلك قوة السحب اللازمة لمشبك الأمان، مما يُتيح لمشبك الأمان إيقاف العربة في الوقت المناسب. ولكن، بالطبع، يكون هذا فعالاً فقط عند هبوط العربة وتجاوزها السرعة المُحددة. لا يقتصر دور مشبك أمان الثقل الموازن على حماية الثقل الموازن من السقوط فحسب، بل يحمي العربة أيضاً من الارتفاع بسرعة زائدة. يتضح أنه في حال عدم تزييت الكتلة المتحركة وعمود وزن الحبل المُثبت جيداً، فلن يكون من الممكن ضمان إيقاف العربة أو الثقل الموازن بشكل آمن وموثوق عند تجاوز سرعة المصعد.