লিফটের প্রধান উপাদানগুলো

ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইন্টিগ্রেশন সহ একটি বৃহৎ বিশেষ সরঞ্জাম হওয়ায়, লিফটের একটি তুলনামূলকভাবে বিশেষ কাঠামো রয়েছে। এটি বিচ্ছিন্ন যন্ত্রাংশ আকারে সাইটে সরবরাহ করা হয়, যেগুলো ব্যবহারের জন্য একটি সম্পূর্ণ যন্ত্রে পরিণত হওয়ার আগে স্থাপন, চালু এবং পরিদর্শন করা হয়।

একটি লিফটের গুণমানের মূল্যায়ন করা হয় এর যন্ত্রাংশের মান ও পণ্যের নকশার পরিপক্কতা, স্থাপন প্রক্রিয়া ও গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড, এবং ব্যবহারের পর রক্ষণাবেক্ষণের মাত্রার উপর ভিত্তি করে; যার প্রত্যেকটিই লিফটটির স্বাভাবিক ব্যবহার ও আয়ুষ্কালকে প্রভাবিত করে। ব্যবহারকারীদের কাছে এর গুণমান প্রধানত উচ্চ ব্যর্থতার হার দ্বারা পরিমাপ করা হয়, এরপরই থাকে পরিচালনগত স্বাচ্ছন্দ্য এবং অনুভূতিগত প্রভাব।

ট্র্যাকশন মেশিনের উন্নয়ন অত্যন্ত পরিণত হয়েছে। টার্বো-ওয়ার্ম থেকে হেলিকাল গিয়ার এবং তারপর গিয়ারবিহীন ড্রাইভ (যার মধ্যে সিনক্রোনাস গিয়ারবিহীনও অন্তর্ভুক্ত, যার গঠন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও সরলীকৃত, যা রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ব্যাপকভাবে কমায় এবং পরিবেশ দূষণের প্রবণতা দেখায়) পর্যন্ত সবকিছুর লক্ষ্য হলো দক্ষতা বৃদ্ধি, চলার মসৃণতা বাড়ানো এবং চলার শব্দ কমানো। পরবর্তীকালের পণ্যগুলিতে সবুজায়ন এবং পরিবেশ সুরক্ষার মতো নতুন প্রয়োজনীয়তাও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

ট্র্যাকশন মেশিনে লাগানো ব্রেকটি লিফট কারের নির্ভরযোগ্যভাবে থামার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ব্যবস্থা। এর কার্যকারিতা দুর্বল হলে মেঝে সমতল করার অনুমতি দেওয়া হয় না (শূন্য গতিতে থামার ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রভাব সামান্য), এবং পিছলে যাওয়ার মতো গুরুতর নিরাপত্তা দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে।

প্রধান কারণগুলো হলো।

① ব্রেক আর্ম শ্যাফটের অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন, ব্রেক সাকশন আয়রন কোরের অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের ফলে জ্যামিং হতে পারে, যার কারণে ব্রেক টাইল খোলা অসম্ভব হয়ে যেতে পারে এবং মোটর পুড়ে যেতে পারে অথবা ব্রেক বিকল হওয়ার পর ব্রেক টাইল পুড়ে যেতে পারে। এছাড়াও, এটি খুলে গেলেও বন্ধ করা যায় না, যা গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

২ সময়মতো সমন্বয় না করার ফলে ব্রেক টাইলের অতিরিক্ত ক্ষয়।

③ ব্রেক আর্ম টেনশন স্প্রিং-এর নামমাত্র মান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না (যার ফলে ব্রেক ফোর্স খুব কম হয়), ইত্যাদি।

স্পিড লিমিটারটি কেন্দ্রাতিগ বলের মাধ্যমে কাজ করে, এর কাজের মূল অংশ হলো চলমান ব্লক, বৈদ্যুতিক ডিটেকশন সুইচ এবং ক্ল্যাম্প করা দড়ির ওজন ব্লক। ব্লকের স্প্রিংয়ের বলের প্রভাবে, ব্লকটি দ্রুত স্পিড লিমিটারের তারের দড়িকে চেপে ধরে, যার ফলে সেফটি ক্ল্যাম্পের জন্য প্রয়োজনীয় টানার বল তৈরি হয়, যাতে সেফটি ক্ল্যাম্পটি সময়মতো গাড়িটিকে থামাতে পারে, কিন্তু অবশ্যই, এটি কেবল তখনই কার্যকর হয় যখন গাড়িটি নিচে নামে এবং অতিরিক্ত গতিতে চলে। কাউন্টারওয়েট সেফটি ক্ল্যাম্প কেবল কাউন্টারওয়েটকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করে না, বরং গাড়িটিকে উপরের দিকে দ্রুত গতিতে ওঠা থেকেও রক্ষা করে। দেখা যায় যে, যদি চলমান থ্রোয়িং ব্লক এবং ক্ল্যাম্প করা দড়ির ওজন শ্যাফটে ভালোভাবে লুব্রিকেন্ট দেওয়া না থাকে, তাহলে লিফট অতিরিক্ত গতিতে চলার সময় গাড়ি বা কাউন্টারওয়েটের নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য থামানো নিশ্চিত করা সম্ভব হয় না।