লিফট কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে জরুরি বৈদ্যুতিক কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের জন্য উৎপাদনগত প্রয়োজনীয়তা

যেসব এলিভেটর ড্রাইভ মেইনফ্রেম মানুষের দ্বারা চালনায় ৪০০ নিউটনের বেশি রেটেড লোড ধারণক্ষমতা সম্পন্ন কার তুলতে প্রয়োজনীয় বল প্রয়োগ করে, সেগুলোর মেশিন রুমে শর্ত পূরণকারী একটি জরুরি বৈদ্যুতিক অপারেশন সুইচ স্থাপন করতে হবে। এছাড়াও নিম্নলিখিত শর্তগুলো অবশ্যই পূরণ করতে হবে।
১. মেশিন রুমের ভেতর থেকে জরুরি বৈদ্যুতিক অপারেশন সুইচটি পরিচালনা করার অনুমতি থাকবে এবং ভুলবশত চালনা প্রতিরোধক বোতাম ক্রমাগত চেপে ধরে গাড়ির চালনা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। পরিচালনার দিকনির্দেশনা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত থাকতে হবে।
২. জরুরি বৈদ্যুতিক চালনা সুইচটি চালু করার পর, এই সুইচের নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত গাড়ির সকল কার্যক্রম বন্ধ থাকবে। পরিদর্শন কার্যক্রম শুরু হলে, জরুরি বৈদ্যুতিক চালনা নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে।
৩. জরুরি বৈদ্যুতিক অপারেশন সুইচটি নিজে অথবা প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী অন্য কোনো বৈদ্যুতিক সুইচের মাধ্যমে নিম্নলিখিত বৈদ্যুতিক সুরক্ষা সুইচগুলিকে নিষ্ক্রিয় করবে: সেফটি ক্ল্যাম্প বৈদ্যুতিক সুইচ, স্পিড লিমিটার বৈদ্যুতিক সুইচ, গাড়ির ঊর্ধ্বমুখী ওভারস্পিড সুরক্ষা সুইচ, লিমিট সুইচ, বাফার বৈদ্যুতিক সুরক্ষা সুইচ।
৪. জরুরি বৈদ্যুতিক অপারেশন সুইচ এবং এর অপারেশন বাটন এমন জায়গায় স্থাপন করা উচিত, যাতে ব্যবহারের সময় মোটরটি সহজে পর্যবেক্ষণ করা যায়।
৫. জরুরি বৈদ্যুতিক পরিচালন নিয়ন্ত্রণে গাড়ির চলার গতিবেগ ০.৬৩ মি/সে-এর বেশি হওয়া উচিত নয়।