Introducción técnica al contactor estrella

Durante el funcionamiento del ascensor, un fallo eléctrico o un mal funcionamiento del freno pueden provocar su parada. En este caso, el ascensor pierde el par motor y el contrapeso y la caja del eje se desequilibran, causando un deslizamiento. En casos graves, se produce un fenómeno de aceleración excesiva. En tal caso, se utiliza el contactor de la máquina de tracción para sellar la estrella, cortocircuitando los tres elementos U, V y W. De esta forma, la armadura se convierte en tres bobinas cerradas, lo que permite que el motor del ascensor gire. Como resultado, la bobina de la armadura puede cortar el imán permanente durante la rotación, generando un campo magnético. Se genera una corriente inducida en la bobina cerrada, la cual a su vez genera una tensión inducida. Esta tensión inducida se corta con el campo magnético para generar un campo magnético opuesto. De esta manera, se genera un momento ascendente que frena el ascensor hacia abajo, y finalmente el ascensor alcanza el equilibrio. El ascensor puede mantener una velocidad baja y continuar avanzando. Se puede observar que el propósito del sellado de la estrella de la máquina de tracción es desempeñar una función de frenado cuando la máquina de tracción se encuentra sin energía eléctrica y el bloque elevador y el vagón en movimiento caen simultáneamente, inhibiendo así la velocidad del bloque elevador y del vagón. Una vez que el par es consistente con el par del motor, la máquina de tracción puede funcionar a velocidad constante. El contactor en sí tiene dos grupos de contactos principales, uno de los cuales se utiliza para controlar la salida del convertidor de frecuencia, y el otro tiene un retardo de tiempo para lograr el cierre de la estrella. Es decir, el contactor puede garantizar que los contactos principales no se cierren al mismo tiempo, y al mismo tiempo, puede garantizar que después de que se desconecte el contacto eléctrico normalmente cerrado, se retrase la conexión del contacto eléctrico normalmente abierto. De manera similar, habrá un retardo e incluso se cerrará después de que se desconecte el contacto normalmente abierto.