Principio de funcionamiento y estructura del ascensor de tracción

En el funcionamiento específico de un ascensor, la cabina y el contrapeso están integrados en ambos lados. Durante el ascenso, el cable de acero, debido a la fuerza de tracción ejercida por la máquina, rueda hacia abajo, repitiendo constantemente el descenso. Gracias a la acción de la cabina y el contrapeso, el ascensor genera una tracción constante, cuya magnitud no varía, pero cuya dirección es opuesta. En este caso, el ascensor mantiene una velocidad uniforme. Sin embargo, cuando el ascensor transporta a varias personas y se detiene en un lugar con una diferencia de peso considerable, la cabina y el contrapeso generan fuerzas de tracción diferentes en direcciones opuestas, lo que provoca un desequilibrio en el ascensor. Esto, junto con el deslizamiento del cable de acero, genera una gran correlación entre la fricción estática entre el cable de acero y la ranura del cable de tracción. En situaciones de máxima fricción, el cable de acero se desliza con facilidad, lo que compromete la estabilidad y la seguridad del ascensor. El ascensor de tracción se compone principalmente de un sistema de tracción, un sistema de guiado, un sistema de puertas, la cabina, un sistema de contrapeso, un sistema de tracción eléctrica, un sistema de control eléctrico, un sistema de protección de seguridad y otros sistemas. El sistema de tracción se compone principalmente de una máquina de tracción, un cable de acero, una polea guía y una polea de contrapeso.