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FUJISJ Ascenseur de passagers efficace et innovant Pro
| Taper | MR/LMR |
| Charger | 450KG~2000KG |
| Vitesse | 1,0 M/S~8,0 M/S |
| Hauteur de levage maximale | 380M |
La cabine moussante et le système de freinage silencieux créent un environnement de conduite silencieux et confortable ;
Toutes les spécifications de série et les modèles de cabines, diverses conceptions de décoration et d'interface homme-machine répondent à différents besoins.
Un système de fonctionnement doux est spécialement conçu pour les passagers. La courbe de fonctionnement de vitesse la plus confortable rend l'opération d'ouverture et de fermeture de la porte plus fluide.
(1) Économisez plus d’énergie que la machine de traction traditionnelle. Réduisez les coûts de fonctionnement de l'ascenseur ;
(2) Couple élevé, faible bruit et sans entretien ;
(3) Structure compacte, installation pratique, gain de place dans la salle des machines ;
(4) Fonction de protection automatique contre les survitesses de la technologie synchrone à aimant permanent, rendant l'ascenseur plus sûr et plus fiable ;
(1) Technologie MRL de pointe.
La machine de traction ultra-mince est placée sur la paroi latérale du puits et l'armoire de commande est placée au dernier étage, éliminant ainsi la zone de la salle des machines, économisant de l'espace de construction et des coûts de construction et laissant de la place aux architectes.
(2) Machine de traction ultra-mince exclusive sans local de machine.
Il adopte une machine de traction ultra-mince et peut être placé de manière flexible dans le puits pour s'adapter à l'installation dans divers environnements de bâtiment.
(3) L'ascenseur de passagers sans salle des machines prend la « faible consommation d'énergie » comme norme, prend pleinement en compte le taux d'utilisation et le coût de l'espace du bâtiment, adopte une disposition compacte et un style de conception flexible, et s'intègre intelligemment dans divers bâtiments, c'est le premier choix pour les bâtiments modernes et personnalisés.
Le système d'entraînement d'ascenseur adopte une technologie mature de régulation de vitesse de conversion de fréquence pour rendre le contrôle d'ascenseur plus intelligent, améliorer les performances de contrôle d'entraînement d'ascenseur, améliorer la qualité de fonctionnement de l'ascenseur, économiser efficacement de l'énergie, réduire les pertes et obtenir un fonctionnement stable et efficace. Il adopte une nouvelle génération de machine de traction sans engrenage synchrone à aimant permanent, utilise des matériaux de terres rares et intègre pleinement la technologie de transmission coaxiale, la technologie de conversion de fréquence numérique et le contrôle combiné par ordinateur de groupe, ce qui entraîne des coûts d'exploitation inférieurs et une faible dissipation d'énergie.
