Le système d'entraînement de l'ascenseur utilise une machine de traction synchrone sans engrenage à aimant permanent, composée principalement d'un moteur synchrone à aimant permanent, d'une roue de traction et d'un système de freinage. Le moteur synchrone à aimant permanent, doté d'un matériau à aimant permanent haute performance et d'une structure spéciale, se caractérise par des économies d'énergie, un faible impact environnemental, une vitesse de rotation réduite et un couple élevé. La roue de traction et la roue de frein sont fixées coaxialement et utilisent un support à double point. Le système de freinage de la machine de traction comprend un frein, une roue de frein, un bras de frein et des mâchoires de frein. La machine de traction synchrone sans engrenage à aimant permanent présente les avantages suivants par rapport aux machines de traction traditionnelles à engrenage à vis sans fin :
1. La machine de traction synchrone sans engrenage à aimant permanent est à entraînement direct, sans réducteur à vis sans fin, de petite taille et permet un gain de place.
2. Rendement de transmission élevé. Grâce à l'utilisation d'un moteur synchrone à aimant permanent à entraînement direct, son rendement de transmission peut être augmenté de 20 à 30 %.
3. Machine de traction synchrone à aimant permanent sans engrenage : comme il n'y a pas de bruit lorsque la vis sans fin et la vis sans fin entrent en contact, le bruit de l'ensemble de la machine peut être réduit de 5 à 10 dB.
4. Faible consommation d'énergie. Le principe de fonctionnement de la synchronisation à aimant permanent repose sur l'excitation par aimant permanent, ne nécessitant aucun courant d'excitation supplémentaire du stator. Le facteur de puissance du moteur atteint ainsi un niveau très élevé. De plus, le rotor du moteur synchrone à aimant permanent étant non parcouru par un courant, il n'y a pas de pertes rotoriques, ce qui réduit les pertes de 45 % à 60 % par rapport à une machine asynchrone.
5. Machine de traction synchrone à aimant permanent : comme il n'y a pas de problème d'usure des engrenages, elle n'a pas besoin d'être changée régulièrement l'huile de lubrification, ce qui lui confère une longue durée de vie et ne nécessite pratiquement aucun entretien, ce qui réduit les coûts et simplifie la maintenance.
Date de publication : 1er novembre 2022


