Доаѓа силен студен бран

Клучен збор за времето на неделата

Паѓање на земја, ладење на карпи, замрзнување

Најлошиот студен бран оваа зима е на прагот

Ладење „на карпа“

Дозволете ви да доживеете моќ на „замрзнување“ на студениот бран

Ве молиме, преземете мерки на претпазливост против студот и стоплете се

Најдебелата, најдебелата облека е спремна за носење

Но, знаеш што

Лифтови и друга специјална опрема во лоши временски услови

Исто така е склоно кон безбедносни несреќи

Доаѓа студен бран

Противпожарните црева пукнаа во многу станбени области

Предизвикува вода во лифтот.

Предизвикување на запирање на лифтот и заробување на луѓе и други несреќи

За време на студениот бран

Не само што треба да се стоплиме

Исто така, обрнете внимание на безбедноста на лифтот.

Лифтовите, како и луѓето, се „чувствителни на топлина и студ“. Секоја зима, бројот на дефекти на лифтовите се зголемува. Националниот стандард предвидува температурата во просторијата со лифтови да биде помеѓу 5-40℃, за да може опремата да работи добро. Кога вистинската температура е пониска од стандардната вредност, лесно е да се предизвика зголемување на бучавата при работа на лифтот, абнормален звук или треперење, намалување на чувствителноста и други ситуации. Прекинот на електричната енергија предизвикан од нестабилност на напонот предизвикан од ниска температура лесно може да предизвика проблеми со лифтот.

Каков ефект има температурата врз работата на лифтот? Еден клучен фактор е „ефектот на оџакот“.

Ефектот на оџак се однесува на внатрешната температура повисока од надворешната температура, густината на топол воздух во затворен простор е мала, по вертикалниот канал природно се крева, низ празнините на вратите и прозорците и разните дупки од горниот дел на продирањето, густината на надворешниот ладен воздух е голема, од ниското ниво на инфилтрација за да ја надополни разликата во температурата на внатрешниот и надворешниот воздух.

Ефектот на оџак на лифтот се однесува на тоа што во лифтовата оска, температурата надвор од оската е пониска од температурата во оската, а воздухот ќе тече нагоре по просторот на оската. Студениот воздух однадвор влегува во лифтовата оска низ вратите и прозорците на зградата и вратата од холот на лифтот, и формира конвекција со топлиот воздух во оската, што резултира со разлика во притисокот помеѓу оската и холот на лифтот надвор.

Можниот ефект на ефектот на оџакот врз работата на лифтот

Лесно се предизвикува грешка при отворање и затворање

Вратата на лифтот е чувствителна на разликата во притисокот, а конвекцијата на ладен и топол воздух лесно ја прави разликата во притисокот од двете страни на вратата на лифтот преголема, така што работата на вратата на лифтот е блокирана, што резултира со дефект на отворањето и затворањето на вратата на лифтот, што резултира со нормално функционирање на лифтот и лесно доведува до заглавување на персоналот во лифтот.

Произведува вибрации што резултира со абнормален звук

Кога конвекцијата на воздухот во и надвор од отворот на бунарот поминува низ отворот на вратата од слојот, таа вибрира и произведува абнормален звук. Во исто време, може да се произведе и воздух во облик на оџак и подвижни делови во бунарот (како што е автомобилот) околу него.

Создава турбуленција и предизвикува тресење на автомобилот

Кога протокот на воздух со голема брзина и лифтот се движат еден кон друг, може да се генерираат сериозни турбуленции во кабината на лифтот горе-долу, што резултира со намалување на удобноста при движење на кабината или дури и тресење.

Па, како да се обезбеди безбедно работење на главниот лифт во зима? Особено во зима, за тракторот со запчаници, потребно е редовно одржување.

Прво, главната инспекција на моторното масло

1. Проверете ја ознаката за масло на главната кутија на моторот. Ако нивото на маслото е пониско од линијата на скалата, додадете масло за подмачкување на време.

2. Проверете ја состојбата на маслото, без разлика дали по долгото користење на главниот мотор, чистотата на маслото за подмачкување не е доволна, металните нечистотии се повеќе, ако е така, маслото за подмачкување треба да се замени.

2. Проверете го абнормалниот звук на тракторот

Поставете ја главата на шрафцигер на површината на влечната машина кога лифтот работи нормално и потпрете го увото на рачката на шрафцигерот. Слушајте го внатрешниот шум на влечната машина за време на работата. Доколку има шум, веднаш контактирајте професионални техничари за одржување.

Трето, проверка на системот за сопирање

1, проверете го покачувањето на температурата на сопирачката: генерално допрете ја површината на сопирачката со раката, раката не се изгорела директно од температурата на површината, основните раце исто така можат да толерираат, во овој момент температурата на површината треба да биде околу 55℃; ако температурата е превисока, веднаш престанете со одржувањето на скалата;

2. Затегнете ги жиците во разводната кутија на сопирачката; Отворете го капакот на разводната кутија и затегнете ја влезната жица и приклучокот на терминалот со рамна шрафцигер.

3, проверете дали деловите на игличката за сопирање треба да бидат добри, флексибилни и сигурни.

Четврто, проверка на компонентите на сопирачките

1. За време на одржувањето и работата на лифтот, прво прилагодете го малото триење помеѓу сопирачката и тркалото на сопирачката, а потоа затегнете го резервниот капак на завртката за прилагодување кога завртката за прилагодување се ротира додека нема звук на триење; По прилагодувањето, клиренсот на сопирачката за заклучување треба да биде помеѓу 0,20 и 0,30 mm;

2, абењето на сопирачката чевла не треба да биде поголемо од 2 mm; Сопирачката чевла треба да се замени кога дебелината е помала од 6 mm;

3. Редовно проверувајте и чистете јадрото на сопирачката;

4. Исклучете го главното напојување за да се осигурате дека нема никој во лифтот и дека кабината на лифтот е во безбедна положба. Рачно олабавете го клучот за сопирачката и проверете дали е блокирана сопирачката за заклучување. Кога лифтот работи нормално, извадете го лабавиот клуч за сопирачката и поставете го правилно.

За да се спречи несреќа со опремата на лифтот предизвикана од голем пад на температурата, еве еден потсетник:

Единицата за управување со користењето на лифтот треба да го зајакне инспекцискиот надзор, да обрне внимание на затворањето на вратите и прозорците на машинската просторија и да изврши добра работа за чистење од дожд и снег внатре и надвор од кабината на лифтот. Се препорачува да се прекине користењето на отворениот ескалатор при дожд и снег и да се изврши добро предупредување и изолација за да се спречи појава на повреди како што се лизгање и паѓање. Во исто време, треба да се зајакне заштитата од замрзнување на цевките за водоснабдување, како што се противпожарните црева, за да се спречи водата да тече во вратилото на лифтот откако цевките ќе пукнат и ќе предизвика оштетување на опремата, со цел да се обезбеди безбедноста на граѓаните што се возат по скалите.

Единицата за одржување треба да направи план за безбедносна заштита и спасување на персоналот за одржување, да обезбеди нормално функционирање на работите за одржување на лифтот и навремено да ги отстрани потенцијалните опасности предизвикани од ниски температури, дожд, снег и смрзнувачко време.