Gelişmiş emniyet penselerine giriş

Gelişmiş emniyet penselerine giriş:
İlerlemeli emniyet kelepçesi ve anlık emniyet kelepçesinin iletim mekanizması ve çekme çubuğu parçaları aynıdır; en büyük fark, ilerlemeli emniyet kelepçesinin hareket elemanının elastik sıkıştırma olması ve durma mesafesinin daha uzun olmasıdır. Emniyet kelepçesi hareket ettiğinde, elastik sıkıştırma kuvveti kama parçasını kılavuz ray üzerinde kaymaya zorlar ve kabin kaymasıyla oluşan kinetik enerji ve potansiyel enerjinin çoğu, kama parçası ile kılavuz ray arasındaki sürtünme tüketimiyle emilir. Ulusal standart, kabin kaymasının ortalama durma hızının 0,2-1,0 g arasında olması gerektiğini belirtir; bu nedenle, emniyet kelepçesi hareket ettiğinde, kabin kayma mesafesi anlık emniyet kelepçesine göre çok daha uzun olacaktır. Bu nedenle, nominal hızı 0,63 m/s'den yüksek olan asansörler için ilerlemeli emniyet kelepçesi kullanılmalıdır. Ağırlık emniyet kelepçesinin nominal hızı 1,0 m/s'den yüksekse, yine de ilerlemeli emniyet kelepçesi kullanılmalıdır.

İlerlemeli emniyet kelepçesi aracı durdurduğunda, kılavuz ray üzerinde etki eden elastik sıkıştırma kuvveti sınırlıdır. Durma mesafesi ve süresi, aracın yüküne ve emniyet kelepçesinin başlangıçtaki hızına bağlıdır. Emniyet kelepçesi tamamen hareket ettikten sonra, elastik tutma kuvveti temelde değişmeden kalır. İlerlemeli emniyet kelepçesi, esas olarak uygulanan elastik elemanın deformasyonunu sınırlayarak ve sınırlı frenleme kuvvetiyle frenleme yaparak frenleme kuvvetini kısıtlar ve korur. Bu nedenle, araç durduğunda kayma mesafesi, anlık emniyet kelepçesine göre çok daha uzundur, bu yüzden kayma etkili emniyet kelepçesi olarak da adlandırılabilir.