Método de ajuste de la puerta de la cabina del ascensor

El fallo del sistema de puertas del ascensor representa una gran proporción de la tasa total de fallos del ascensor. El mecanismo de la puerta de la cabina es el componente más frecuente del sistema, lo que está directamente relacionado con su funcionamiento seguro y fiable. La tasa de fallos del sistema de puertas de la cabina constituye una proporción considerable de la tasa total de fallos del sistema de puertas. La razón principal se debe, principalmente, a que el proceso de instalación del sistema de puertas de la cabina no cumple con los requisitos de diseño.

1. La instalación del abrepuertas, la puerta del coche, la placa de contacto de seguridad y la cuchilla de la puerta en el mantenimiento han sido completadas por el equipo de instalación, ya no se describen.

2. El ajuste de la puerta del vehículo es un requisito previo para el ajuste del sistema de puertas; solo después de que se haya ajustado la puerta del vehículo, se comenzará la revisión de la puerta del vestíbulo.

3. En primer lugar, utilice el secador de pelo para quitar el polvo de la puerta del coche, luego utilice papel de lija de grano superior a 300 para pulir el riel de la puerta del coche, para asegurarse de que la puerta del coche se deslice con flexibilidad.

4. Para ajustar la puerta del coche, debe realizar los siguientes tres pasos.

①placa de la puerta y la distancia entre el suelo es de 4 mm, la distancia entre la puerta y la pared frontal del coche es de 4-6 mm (no demasiado pequeña);

②Las dos puertas, arriba y abajo, deben estar en un mismo plano. El método de comprobación consiste en utilizar una regla de acero contra los extremos superior e inferior de los dos paneles de la puerta para ver si están planos;

③La parte frontal y lateral de la puerta deben estar verticales para asegurar un cierre perfecto y, al mismo tiempo, que la puerta quede alineada con la pared frontal del coche tras la apertura. Una vez ajustada la puerta, puede accionarla manualmente; todo el proceso debe ser sencillo y fluido.

5. Ajuste la placa de contacto, cortina de luz.

La placa de contacto sobresale entre 30 y 50 mm al extenderse, y ambas placas se extienden la misma cantidad durante su uso. La cortina de luz debe quedar al ras; durante la apertura y el cierre rápidos de la puerta, no debe producirse ninguna activación anómala. Es fundamental mantener limpia la cortina de luz trasera.

6. Ajuste del abrepuertas.

Paso 1, determine que la distancia entre la hoja de la puerta y el piso de la puerta del pasillo sea de 7 mm, y asegúrese de que esta dirección sea perpendicular;

Paso 2: determine la distancia entre la cuchilla de la puerta y el rodillo de desacoplamiento de la cerradura de la puerta del vestíbulo (aproximadamente 7 mm); observe el funcionamiento general del ascensor y, si la puerta del vestíbulo tiene esta separación, puede ajustar el conjunto de la puerta de la cabina en un rango pequeño, tanto a la izquierda como a la derecha (este método no se aplica a la sincronización doble de la cuchilla de la puerta en el centro de la puerta plegable, como en el caso de la máquina de puertas de escalera de cabina TD3200).

Paso 3, los dos lados de la cuchilla de la puerta que empujan el rodillo deben estar en posición vertical;

Paso 4, revise la puerta del automóvil en la puerta del vestíbulo, la hoja no debe hacer ningún ruido anormal.

7. Ajusta la velocidad de apertura y cierre de la puerta.

Se debe ajustar la velocidad de la puerta del ascensor a unos 0,70 m/s, y la apertura puede ser más rápida. La aceleración y desaceleración de la puerta se ajustan según el ascensor. Principalmente, se debe ajustar el tiempo de aceleración y desaceleración en el punto de inflexión de la curva; la esquina del punto de inflexión debe ajustarse a una curva, no a una línea recta. La aceleración y desaceleración de la puerta deben ser suaves y no deben producirse colisiones.