El controlador todo en uno mostrará la alarma de falla Err94 – 104 (caso de manejo de posventa).

Los clientes sudaneses recibieron un ascensor con puertas correderas electromagnéticas de 4 pisos y 4 estaciones. En caso de problemas durante la puesta en marcha, el personal técnico de nuestra empresa brindó orientación en línea en tiempo real a los hogares.

Problema 1: Tras la instalación de los aparatos mecánicos por parte de los clientes, se realiza la depuración y, al conectar la alimentación, el controlador integrado muestra la alarma de error Err94–104. Tras informar a nuestro personal técnico, se indica que el código de error señala que el sistema y la pantalla digital del vehículo no han sido certificados. Existen dos causas para este código de error: la primera es que la pantalla digital del vehículo no está conectada y la segunda es que la dirección del código de marcación en la parte posterior de la pantalla digital no está configurada correctamente. Se explican ambas causas al cliente y se le indica que investigue. Al comprobarlo, el cliente descubre que el conector de la pantalla digital del vehículo no está conectado. Tras conectar el conector a la placa, la falla desaparece y se puede continuar con la depuración.

Problema 2: Durante el proceso de depuración, cuando el ascensor está en marcha hacia arriba, aparece el código de error Err38-105 en el controlador integrado. Esto se debe a que el interruptor de desaceleración inferior está activo y el interruptor de límite inferior se activa cuando el ascensor está en marcha hacia arriba. Explicamos el código de error al cliente en detalle y le indicamos que revisara paso a paso el cableado de los interruptores de desaceleración superior e inferior, los interruptores de límite superior e inferior y la configuración de parámetros del interruptor de desaceleración y el interruptor de límite del hueco del ascensor. En primer lugar, tras revisar los parámetros, no se detectó ningún problema y estos eran correctos. Durante la revisión del cableado, se descubrió que el interruptor de desaceleración superior y el interruptor de límite superior estaban cableados al revés que el interruptor de desaceleración inferior y el interruptor de límite inferior, lo que provocaba errores al transmitir la señal del hueco al controlador integrado. Tras guiar al cliente para que corrigiera el cableado incorrecto consultando el diagrama de cableado y probando las señales de los interruptores una por una, la puesta en marcha del ascensor se realizó correctamente y se completó con éxito.
En la instalación de un nuevo ascensor en cada proyecto, la puesta en marcha es un paso crucial. Sin embargo, durante este proceso, pueden surgir diversos problemas, como parámetros mal configurados o errores en la conexión de cables. Nuestra empresa cuenta con ingenieros profesionales con un proceso de atención al cliente posventa altamente capacitado para resolver cualquier inconveniente que puedan surgir durante el proyecto.