Лифт суурилуулах технологи

1 Босоо ам нь дараах дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

1.1 Нүхний ёроолын гадаргуу дор хүмүүс хүрч болох зай байгаа бөгөөд эсрэг жин (эсвэл эсрэг жин) дээр аюулгүйн хавчаарын төхөөрөмж байхгүй үед эсрэг жингийн буферийг хатуу газар дээрх цул овоолгын тулгуур хүртэл суурилуулах боломжтой байх ёстой (эсвэл эсрэг жингийн гүйлтийн талбайн доод ирмэгийг суурилуулах ёстой); (голдуу доод давхартай цахилгаан шатны хувьд).

1.2 Цахилгаан шатыг суурилуулахаас өмнө шалны хаалганы урьдчилан өрөмдсөн бүх нүх нь 1.2 м-ээс багагүй өндөртэй аюулгүйн хамгаалалтын хаалттай байх ёстой бөгөөд хангалттай бат бөх чанартай байх ёстой.

1.3 Босоо амны хэмжээсүүд нь барилгын төлөвлөлтийн төлөвлөгөөнд шаардлагатай хэмжээтэй нийцэж байх ёстой бөгөөд зөвшөөрөгдөх хазайлт нь дараах журамд нийцсэн байна:

1.3.1 Лифтний хөдөлгөөний өндөр 30м-ээс бага буюу тэнцүү үед 0～+25мм байна.

1.3.2 Лифтний хөдөлгөөний өндөр 30м-ээс их, 60м-ээс бага буюу тэнцүү үед 0～+35мм байна.

1.3.3 Лифтний хөдөлгөөний өндөр 60м-ээс их, 90м-ээс бага буюу тэнцүү үед 0～+50мм.

Дээрх шаардлагын дагуу босоо амыг хүлээн авч, сайн хүлээлгэн өгөх бүртгэл хийнэ.

Босоо ам нь зөвхөн цахилгаан шатанд зориулагдсан байх ёстой бөгөөд цахилгаан шаттай холбоогүй ямар ч тоног төхөөрөмж, кабель босоо аманд суурилуулахыг хориглоно.

1.4 Босоо амны дотор байнгын цахилгаан гэрэлтүүлэг суурилуулах бөгөөд босоо амны гэрэлтүүлэг нь 50лкс-ээс багагүй байх ёстой. Босоо амны хамгийн өндөр ба хамгийн нам цэг бүрт 0.5м дотор гэрэл суурилуулж, дараа нь дунд гэрэл суурилуулж, машины өрөөнд болон ёроолын нүхэнд тус тус удирдлагын унтраалга байрлуулна.

2 Ёроолын нүх нь нэвчилт болон ус алдагдахаас сайн хамгаалалттай байх ёстой бөгөөд ёроолын нүхэнд ус байх ёсгүй. Боломжтой үед ус зайлуулах хоолой шаардлагатай.

3 Машины өрөө

3.1 Машины өрөө нь нэвчилт болон ус гоожихоос сайн хамгаалалттай байх ёстой.

3.2 Машины өрөөнд байгаа газардуулгын төхөөрөмжийн газардуулгын эсэргүүцлийн утга 4Ω-ээс ихгүй байх ёстой.

4 Драйв хост

4.1 Яаралтай ажиллагааны төхөөрөмжийн ажиллагаа хэвийн байх ёстой. Салгаж авч болох төхөөрөмжүүдийг хөтчийн эзэнд хүрэхэд хялбар ойрхон байрлуулж, яаралтай тусламжийн ажиллагааны зааврыг яаралтай ажиллагааны хэсэгт харагдахуйц байдлаар байрлуулсан байх ёстой.

4.2 Хөтлөгч эзний ачаалал даах дам нурууг ачаа даацын хананд булах шаардлагатай үед булагдсан үзүүрийн урт нь ханын зузааны төв хэсгээс дор хаяж 20 мм-ээр хэтэрч, тулгуурын урт нь 75 мм-ээс багагүй байх ёстой.

4.3 Тоормосны үйлдэл нь уян хатан байх ёстой бөгөөд тоормосны завсарын тохируулга нь бүтээгдэхүүний дизайны шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

4.4 Машины өрөөний төмөр олс болон шалны нүхний хоорондох зай 20-40 мм байх ёстой бөгөөд ширээний ирмэгийн өндөр нь босоо ам руу хөтөлдөг нүхний эргэн тойронд 50 мм-ээс багагүй байх ёстой.

5 чиглүүлэгч төмөр зам

5.1 Чиглүүлэгч хашлага суурилуулах байрлал нь барилгын төлөвлөлтийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

5.2 Хоёр төмөр замын дээд гадаргуугийн хоорондох зайн хазайлт нь: машины төмөр зам 0～+2мм; эсрэг жингийн төмөр зам 0～+3мм байна.

5.3 Босоо амны хананд төмөр замын бэхэлгээг суурилуулах нь бэхлэгдсэн, найдвартай байх ёстой. Урьдчилан булсан эд ангиуд нь барилгын барилгын төлөвлөлтийн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Босоо амны ханын бетон эд ангиудад зангуу боолт (тухайлбал, тэлэлтийн боолт гэх мэт) ашиглах ёстой бөгөөд тэдгээрийн холболтын бат бэх, чичиргээг тэсвэрлэх чадвар нь цахилгаан шатны бүтээгдэхүүний дизайны шаардлагыг хангасан байх ёстой бөгөөд бетон эд ангиудын шахалтын бат бэх нь барилгын барилгын төлөвлөлтийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

5.4 Чиглүүлэгч багана бүрийн ажлын гадаргуугийн (хажуугийн болон дээд гадаргууг оролцуулан) угсралтын лавлах шугамаас хазайлт нь 5м тутамд дараах утгаас ихгүй байна:

5.4.1 Аюулгүйн хавчаартай машины төмөр зам болон эсрэг жинтэй (эсрэг жинтэй) төмөр замд зориулсан 0.6 мм.

5.4.2 Аюулгүйн хавчааргүй эсрэг жингийн (эсрэг жингийн) төмөр зам нь 1.0 мм байна.

5.5 Тэрэгний төмөр зам болон аюулгүйн хавчаартай эсрэг жинтэй (эсрэг жинтэй) төмөр замын ажлын гадаргуугийн холболтод тасралтгүй зай байх ёсгүй бөгөөд төмөр замын холболтын гишгүүр нь 0.05 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Хэрэв үүнээс их байвал засвар хийх шаардлагатай бөгөөд засварлах хугацаа 150 мм-ээс их байх ёстой.

5.6 Аюулгүйн хавчааргүй эсрэг жин (эсрэг жин) төмөр замын холболтын зай 1.0 мм-ээс ихгүй, төмөр замын ажлын гадаргуугийн холболтын алхам 0.15 мм-ээс ихгүй байна.

6 хаалгатай систем

6.1 Шалны хаалганы шалны консол болон машины шалны консолын хоорондох хэвтээ зайны хазайлт 0～+3 мм бөгөөд хамгийн их зай нь 35 мм-ээс хэтрэхийг хатуу хориглоно.

6.1 Давхар хаалганы албадан хаах төхөөрөмж хэвийн ажиллах ёстой.

6.3 Цахилгаан хөдөлгүүртэй хэвтээ гулсах хаалганы хаалтыг зогсоох хүчийг хаалтын эхэнд 1/3 удаа хаагдсаны дараа 150Н-ээс хэтрүүлэхийг хатуу хориглоно.

6.4 Хаалганы түгжих дэгээ нь уян хатан байх ёстой бөгөөд түгжих элементийн хамгийн бага холболтын урт нь түгжих цахилгааны аюулгүйн төхөөрөмж ажиллаж байгааг баталгаажуулахаас өмнө 7 мм байх ёстой.

6.5 Хаалганы хутга болон шалны хаалганы шал, хаалганы түгжээний роллер болон машины шалны хоорондох зай 5 мм-ээс багагүй байх ёстой.

6.6 Шалны хаалганы консолын түвшин 2/1000-аас ихгүй байх ёстой бөгөөд консол нь чимэглэлийн газраас 2-5 мм өндөр байх ёстой.

6.7 Давхар хаалганы заагч хайрцаг, дуудлагын хайрцаг болон гал унтраах хайрцагийг зөв суурилуулсан байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн хавтанг хананд бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд хэвтээ ба босоо үзүүрүүд нь зөв байх ёстой.

6.8 Зорчигчийн цахилгаан шатны хувьд хаалганы сэнс болон хаалганы сэнс, хаалганы сэнс болон хаалганы ханцуй, хаалганы сэнс болон хаалганы хүрээ, хаалганы сэнс болон машины хаалганы хана, хаалганы сэнсний доод үзүүр болон газрын лаазны хоорондох зай 6 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

7 Эсрэг жин (тэнцвэрийн жин)

7.1 Эсрэг жин (тэнцвэрийн жин) нь эсрэг олсны дамартай үед эсрэг олсны дамарыг хамгаалалтын төхөөрөмж болон олс хаах төхөөрөмжөөр тоноглосон байх ёстой.

7.2 Эсрэг жингийн (эсрэг жингийн) блокийг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.

8 машин

8.1 Машин нь олс эсэргүүцэгч дугуйтай бол олс эсэргүүцэгч дугуйг хамгаалалтын төхөөрөмж болон олс хаах төхөөрөмжөөр тоноглосон байх ёстой.

8.2 Машины дээврийн гадна ирмэгээс босоо амны хананы хэвтээ чиглэл хүртэлх чөлөөт зай 0.3 м-ээс их байвал машины дээврийг хамгаалалтын хашаа болон анхааруулах тэмдэгээр тоноглосон байх ёстой.

9 Аюулгүй байдлын эд анги

9.1 Хурд хязгаарлагчийн үйлчлэлийн хурд тохируулах битүүмжлэл бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд задалсан ул мөргүй байх ёстой.

9.2 Аюулгүйн хавчаарыг тохируулж болох үед тохируулгын битүүмжлэл бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд задлах ул мөргүй байх ёстой.

9.3 Хурд хязгаарлагчийн чангалах төхөөрөмж болон түүний хязгаарын унтраалгын харьцангуй байрлалыг зөв суурилуулсан байх ёстой.

9.4 Аюулгүйн хавчаар болон төмөр замын хоорондох зай нь бүтээгдэхүүний дизайны шаардлагыг хангасан байх ёстой.

9.5 Машин хоёр үзүүртээ тэгш байрлалд байх үед машины буфер хавтан болон эсрэг жин ба буферийн дээд гадаргуугийн хоорондох зай нь барилгын зохион байгуулалтын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Машины буфер хавтан болон эсрэг жингийн төв ба буферийн төвийн хоорондох хазайлт 20 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

9.6 Гидравлик буферийн поршений унжилт 0.5%-иас ихгүй байх ёстой бөгөөд шингэний дүүргэлтийн хэмжээ зөв байх ёстой.

10 Түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмж, дагалдах кабель, нөхөн олговрын төхөөрөмж

10.1 Олсны толгойн хослол нь аюулгүй, найдвартай байх ёстой бөгөөд олсны толгойн хослол бүрийг эрэг суларч, төхөөрөмжөөс унахаас сэргийлж суурилуулсан байх ёстой.

10.2 Утасны олс нь муруй хэлбэртэй байхыг хатуу хориглоно.

10.3 Машиныг хоёр ган олс эсвэл гинж дээр өлгөсөн бөгөөд ган олс эсвэл гинжний аль нэг нь хэвийн бус харьцангуй сунгалт үүссэн тохиолдолд энэ зорилгоор суурилуулсан цахилгааны аюулгүйн унтраалга найдвартай ажиллах ёстой.

10.4 Кабельтай хамт зангилаа болон долгион мушгирах үзэгдэл гарахыг хориглоно.

10.5 Утасны татлага бүрийн суналт болон дундаж хазайлт нь 5%-иас ихгүй байх ёстой.

10.6 Хавсаргасан кабелийг суурилуулах нь дараах заалтуудыг дагаж мөрдөнө.

10.6.1 Хавсаргасан кабелийн үзүүр нь бэхлэгдсэн бөгөөд найдвартай байх ёстой.

10.6.2 Дагалдах кабель нь ашиглалтын явцад босоо амны бусад хэсгүүдэд саад учруулахаас зайлсхийх ёстой. Машиныг буфер дээр бүрэн дарахад дагалдах кабель нь нүхний ёроолд хүрэх ёсгүй.

10.7 Нөхөн олс, гинж, кабель зэрэг нөхөн олговрын төхөөрөмжийн үзүүрийг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.

10.8 Нөхөн олсны чангалах дугуй болон нөхөн олсны чангалалтыг шалгах цахилгааны аюулгүйн унтраалга нь найдвартай ажиллах ёстой. Төхөөрөмжийг хамгаалахын тулд чангалах дугуй суурилуулсан байх ёстой.

11. Аюулгүй байдлын хамгаалалтыг хүлээн авах нь дараах заалтуудыг дагаж мөрдөх ёстой.

11.1 Фазын завсарлага, фазын хамгаалалтын төхөөрөмж эсвэл функц буруу байна

Удирдлагын шүүгээний цахилгаан хангамжийн гурван фазын аль нэг нь салгагдсан эсвэл хоёр фаз буруу холбогдсон үед фазын тасалдал болон фазын буруу хамгаалалтын төхөөрөмж эсвэл функц нь цахилгаан шатыг аюултай эвдрэлээс хамгаалах ёстой.

Тэмдэглэл: Буруу фаз нь цахилгаан шатны хэвийн ажиллагаанд нөлөөлөхгүй бол буруу фазын хамгаалалтын төхөөрөмж эсвэл функц байхгүй байж магадгүй юм.

11.2 Богино холболт болон хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмжүүд

Цахилгаан хэлхээ, удирдлагын хэлхээ болон аюулгүйн хэлхээ нь ачаалалтай тохирч буй богино залгааны хамгаалалтын төхөөрөмжтэй байх ёстой; цахилгаан хэлхээ нь хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмжтэй байх ёстой.

11.3 Хурд хязгаарлагч

Хурд хязгаарлагч дээрх машины доош чиглэсэн тэмдэг (эсрэг жин, тэнцвэржүүлэгч жин) нь машины бодит доош чиглэсэн чиглэлтэй (эсрэг жин, тэнцвэржүүлэгч жин) тохирч байх ёстой. Хурд хязгаарлагчийн нэрийн хавтан дээрх нэрлэсэн хурд болон үйлчлэх хурд нь шалгаж буй цахилгаан шаттай тохирч байх ёстой.

11.4 Аюулгүйн хавчаар

Аюулгүйн хавчаар нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй тохирч байх ёстой.

11.5 Буфер

Буфер нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй тохирч байх ёстой.

11.6 Хаалга түгжих төхөөрөмж

Хаалганы түгжээний төхөөрөмж нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй нийцэж байх ёстой.

11.7 Дээд ба доод хязгаарын унтраалга

Дээд ба доод хязгаарын унтраалга нь аюулгүйн контактууд байх ёстой бөгөөд төгсгөлийн станцын байрлалд ажиллагааны туршилтын үеэр хэвийн ажиллах ёстой. Энэ нь машин эсвэл эсрэг жин (хэрэв байгаа бол) буферт хүрэхээс өмнө ажиллаж, буфер бүрэн шахагдсан үед үйлдлийн төлөвийг хадгалах ёстой.

11.8 Машины дээвэр, машины өрөө (хэрэв байгаа бол), дамарны өрөө (хэрэв байгаа бол) болон ёроолын нүхэнд байрлах зогсоох төхөөрөмжийн үйлдэл хэвийн байх ёстой.

12 Дараах аюулгүйн унтраалга найдвартай ажиллах ёстой:

12.1 Хурд хязгаарлагчийн олсны чангалах унтраалга.

12.2 Гидравлик буферийн дахин тохируулах унтраалга.

12.3 нөхөн олсны чангалах дугуй байгаа үед нөхөн олсны чангалах унтраалга.

12.4 нэрлэсэн хурд нь 3.5м/с-ээс их байх үед нөхөн олсны дамар үсрэлтийн эсрэг унтраалга; 12.5 машины аюулгүйн цонх (машин бол машин биш).

12.5 Машины аюулгүйн цонх (хэрэв байгаа бол) унтраалга.

12.6 Аюулгүйн хаалга, нүхний хаалга болон үйлчилгээний хаалттай хаалганы унтраалга (хэрэв байгаа бол).

12.7 салгаж авч болох яаралтай ажиллагааны төхөөрөмжүүдэд шаардлагатай аюулгүйн унтраалга.

12.8 Түдгэлзүүлэлтийн төмөр олс (гинж) хоёр байх үед сулрахаас сэргийлсэн аюулгүйн унтраалга.

13 хурд хязгаарлагчийн аюулгүйн хавчаарын холболтын туршилт нь дараах заалтуудыг хангасан байх ёстой.

13.1 Холболтын туршилтын үед хурд хязгаарлагч болон аюулгүйн хавчаарын цахилгаан унтраалга найдвартай ажиллах ёстой бөгөөд хөтчийн эзэнг шууд тоормослох ёстой.

13.2 Аюулгүйн хавчаарын хувьд машин жигд тархсан нэрлэсэн ачааллыг агуулсан байх ёстой; аажмаар явагдах аюулгүйн хавчаарын хувьд машин жигд тархсан 125% нэрлэсэн ачааллыг агуулсан байх ёстой. Хурд хязгаарлагч болон аюулгүйн хавчаарын цахилгаан унтраалга богино холболттой үед машин засвар үйлчилгээний хурдаар доошоо унаж, хурд хязгаарлагчийн механик үйлдлийг хиймлээр хийх, аюулгүйн хавчаар найдвартай ажиллах ёстой бөгөөд машиныг найдвартай тоормослох ёстой бөгөөд машины доод хазайлт 5%-иас хэтрэхгүй байх ёстой.

14 Давхар хаалга болон машины хаалганы туршилт нь дараах дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой.

14.1 Давхарга бүрийн давхаргын хаалга нь гурвалжин түлхүүрээр хэвийн онгойдог байх ёстой:

14.2 Давхар хаалга эсвэл машины хаалга (олон хаалгатай аль ч хаалга) хэвийн бус онгойсон тохиолдолд цахилгаан шатыг асаах эсвэл үргэлжлүүлэн ажиллуулахыг хатуу хориглоно.

15. Зүтгүүрийн лифтний зүтгүүрийн багтаамжийн туршилт нь дараах дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой.

15.1 Ачаалалгүй дээд хязгаарт, ачааны доод хязгаарт байгаа машин нь нэрлэсэн ачааны 125%-ийг тус тус буулгаж, шалыг 3-аас дээш удаа зогсоовол найдвартай зогсох ёстой (ачаалалгүй ажиллах нөхцөлд тэгш байх ёстой). Машин нэрлэсэн ачааны 125%-ийг үүрч, хэвийн ажиллагааны хурдаар доош буухад хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамжийг салгаж, тоормослох ба цахилгаан шатыг найдвартай тоормослох ёстой.

15.2 Эсрэг жинг буфер дээр бүрэн дарж, хөтлөгч нь машины дээш чиглэсэн чиглэлийн дагуу тасралтгүй ажиллаж байх үед машиныг ачаагүйгээр дээш өргөхийг хатуу хориглоно.

16 Дуу чимээний шалгалт нь дараах журмыг дагаж мөрдөнө:

16.1 Машины өрөөний дуу чимээ: 4м/с-ээс бага буюу тэнцүү нэрлэсэн хурдтай цахилгаан шатны хувьд 80дБ(А)-аас ихгүй байх ёстой; 4м/с-ээс их нэрлэсэн хурдтай цахилгаан шатны хувьд 85дБ(А)-аас ихгүй байх ёстой.

16.2 Зорчигчийн болон ортой лифт ажиллуулах үед машины доторх дуу чимээ: 4м/с-ээс бага буюу тэнцүү нэрлэсэн хурдтай лифтний хувьд 55дБ(А)-аас ихгүй байх ёстой; 4м/с-ээс их нэрлэсэн хурдтай лифтний хувьд 60дБ(А)-аас ихгүй байх ёстой.

16.3 Зорчигчийн болон ортой лифтний онгойлгох, хаах үйл явцын чимээ шуугиан нь 65дБ(А)-аас ихгүй байна.

17 Тэгшитгэлийн нарийвчлалын шалгалт нь дараах журмыг дагаж мөрдөнө:

17.1 0.63м/с-ээс бага буюу тэнцүү нэрлэсэн хурдтай хувьсах гүйдлийн давхар хурдтай цахилгаан шат нь ±15мм-ийн хүрээнд байх ёстой.

17.2 0.63м/с-ээс их, 1.0м/с-ээс бага буюу тэнцүү нэрлэсэн хурдтай хувьсах гүйдлийн хоёр шатлалт цахилгаан шат нь ±30мм-ийн хүрээнд байх ёстой.

17.3 Бусад хурд хянах горимтой цахилгаан шатнууд ±15 мм-ийн хүрээнд байх ёстой.

17.4 Ашиглалтын хурдны үзлэг нь дараах заалтуудыг дагаж мөрдөнө: цахилгаан хангамж нь нэрлэсэн давтамж болон нэрлэсэн хүчдэлтэй бөгөөд машин нь нэрлэсэн ачааллын 50%-ийг агуулсан үед хөдөлгөөний голд (хурдатгал болон удаашралын хэсгийг оруулаагүй) хүрэх хурд нь нэрлэсэн хурдны 105%-иас ихгүй, нэрлэсэн хурдны 92%-иас багагүй байна.

18 Мэдрэгчийн үзлэг нь дараах дүрэм журмыг дагаж мөрдөнө:

18.1 Машины хаалганы хөтлөгч давхарга нь хаалга онгойлгож хаах горимд, хаалганы сэнс болон хаалганы сэнс, хаалганы сэнс болон хаалганы ханцуй, хаалганы сэнс болон хаалганы үсрэлт, хаалганы сэнс болон хаалганы амсар нь машины ханан дээр, хаалганы сэнсний доод үзүүр болон газардуулгын хэсэгт хусах зүйл байх ёсгүй.

18.2 Хаалганы сэнс болон хаалганы сэнс, хаалганы сэнс болон хаалганы ханцуй, хаалганы сэнс болон хаалганы хүрээ, хаалганы сэнс болон хаалганы үүдэн дэх машины хана, мөн хаалганы сэнсний доод үзүүр болон газардуулгын хоорондох зай нь уртын дагуу үндсэндээ ижил байж болно.

18.3 Машины өрөө (хэрэв байгаа бол), төмөр замын тулгуур, ёроолын нүх, машины дээвэр, машины доторлогоо, машины хаалга, давхаргын хаалга, хаалганы газрын лааз зэрэг эд ангиудыг цэвэрлэх шаардлагатай.