Asansör kabini kapısının ayar yöntemi

Asansör kapı sistemi arızaları, asansörün toplam arıza oranının büyük bir bölümünü oluşturmaktadır. Asansör kapı mekanizması, asansörün en sık kullanılan ve güvenli ve güvenilir çalışmasıyla doğrudan ilişkili olan sistemdir. Kapı sistemi arızaları, toplam kapı sistemi arıza oranının önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Bunun başlıca nedeni, çoğunlukla kapı sisteminin montaj sürecinin tasarım gereksinimlerini karşılamamasıdır.

1. Kapı açıcı, araç kapısı, emniyet temas plakası, kapı bıçağı montajı ve bakımı montaj ekibi tarafından tamamlanmıştır, artık açıklama gerekmemektedir.

2. Araç kapısının ayarlanması, kapı sisteminin ayarlanması için bir ön koşuldur; araç kapısı ayarlandıktan sonra salon kapısının düzeltme işlemine başlanacaktır.

3. Öncelikle, saç kurutma makinesiyle araba kapısının tozunu alın, ardından araba kapısının rayını 300 numara ve üzeri zımpara kağıdıyla parlatın, böylece araba kapısının esnek bir şekilde hareket etmesini sağlayın.

4. Araç kapısını ayarlarken aşağıdaki üç noktayı mutlaka uygulayın.

①Kapı plakası ile zemin arasındaki mesafe 4 mm, kapı ile aracın ön duvarı arasındaki mesafe ise 4-6 mm (çok küçük olmamalı) olmalıdır;

②Yukarı ve aşağı yöndeki iki kapı aynı düzlemde olmalıdır. Düz olup olmadığını kontrol etmek için, iki kapı panelinin üst ve alt uçlarına çelik bir cetvel dayamak gerekir;

③Kapının ön ve yan tarafları dikey olmalıdır, böylece kapanma dikişi düzgün olur ve aynı zamanda açıldıktan sonra kapı ile aracın ön duvarı aynı hizada olur. Araç kapısını ayarladıktan sonra, kapıyı manuel olarak açıp kapatabilirsiniz; tüm açma kapama işlemi kolay ve sorunsuz olmalıdır.

5. Temas plakasını ve ışık perdesini ayarlayın.

Temas plakası uzatıldığında 30-50 mm dışarı çıkar ve kullanım sırasında iki temas plakası da aynı miktarda uzar. Işık perdesi düzgün bir şekilde oturmalı, kapının hızlı açılıp kapanması sırasında anormal tetiklemeler olmamalı, özellikle arka ışık perdesinin temiz tutulması önemlidir.

6. Kapı açma mekanizmasının ayarlanması.

1. Adım: Kapı kanadı ile hol kapısı tabanı arasındaki mesafenin 7 mm olmasını ve bu mesafenin dik olmasını sağlayın;

2. Adım, kapı bıçağı ile ayırma silindirinin kat kapısı kilidi arasındaki mesafeyi yaklaşık 7 mm olarak belirleyin; asansörün tüm çalışma prensibini gözlemleyerek, bu boşluğun büyük bir kısmını alın ve küçük bir aralıkta sola ve sağa uygun miktarda kapı montajını ayarlayın (bu yöntem, TD3200 gibi katlanır kapı makinelerinde olduğu gibi, kapı bıçağının ortada çift senkronizasyonu için geçerli değildir).

3. adımda, kapı bıçağının silindir tarafını iten iki tarafı dikey olmalıdır;

4. Adım: Araç kapısının sürücü holündeki kısmını kontrol edin, kapı sileceklerinden anormal bir ses gelmemelidir.

7. Kapının açılıp kapanma hızını ayarlayın.

Asansör kapısı tahrikli kapısında, hız kontrolü yaklaşık 0,70 m/sn civarında ayarlanmalı, kapı açma hızı uygun şekilde daha hızlı olmalıdır. Kapı açma ve kapama ivmesi ve yavaşlaması, farklı asansörlere göre ayarlanmalıdır. Esas olarak ivme ve yavaşlama süresinin eğri bükülme noktası dikkate alınmalıdır; bükülme noktasının köşesi, katlama çizgisi değil, eğri şeklinde ayarlanmalıdır; kapı açma ve kapama ivmesi ve yavaşlaması yumuşak olmalı ve kapı açma ve kapama sırasında çarpışma olayı yaşanmamalıdır.