Aplicación de la cadena de compensación del ascensor

Durante el funcionamiento del ascensor de tracción, la longitud del cable de acero en el lado de la cabina y en el lado del contrapeso varía constantemente, lo que provoca una variación en el peso del cable a ambos lados de la rueda de tracción. Cuando la cabina se encuentra en la estación más baja, el peso del cable de acero recae principalmente en el lado de la cabina; cuando se encuentra en la estación más alta, el peso del cable de acero recae principalmente en el lado del contrapeso. Este tipo de variación tiene poca influencia en el funcionamiento del ascensor cuando la altura de elevación no es grande, pero cuando la elevación supera cierta altura, afecta seriamente la estabilidad del funcionamiento del ascensor y pone en peligro la seguridad de los pasajeros. Por esta razón, cuando la altura de elevación del ascensor supera cierta altura, es necesario instalar componentes con un peso determinado para compensar la variación de peso causada por el cambio de altura, lo que se conoce como cadena de compensación de equilibrio del ascensor.
Por lo tanto, la cadena de compensación de equilibrio del ascensor se define como “un componente utilizado para conectar la cabina del ascensor con el contrapeso, equilibrar el peso del cable de tracción y el cable auxiliar, y desempeñar una función de equilibrio en el funcionamiento del ascensor”. Actualmente, la experiencia práctica en instalaciones de ingeniería indica que la cadena de compensación de equilibrio debe instalarse cuando la altura de elevación supera los 30 metros. En la práctica, debido a que el tipo de ascensor, la carga y el entorno varían, no se recomienda establecer la altura de elevación crítica según el método empírico real, y si es necesario utilizarla, se debe priorizar la seguridad del sistema sobre el costo.

La instalación de la cadena de compensación varía según su tipo de estructura y el método de instalación. La cadena de compensación común, tanto la de cuerda como la de plástico, tiene una estructura simple. Por lo tanto, el método de instalación también es más simple. Cada extremo de la cadena se conecta al bastidor inferior de la cabina y al contrapeso mediante un dispositivo de suspensión, y luego se coloca un dispositivo de guía compuesto por dos ruedas de PVC debajo del contrapeso en el foso inferior. Para la cadena de compensación totalmente de plástico, debido a que se usa principalmente en ascensores de gran altura y alta velocidad, el método de instalación es más complejo. Cada extremo de la cadena se conecta al bastidor inferior de la cabina y al contrapeso mediante un dispositivo de suspensión. Hay un dispositivo de guía en el foso inferior, que se instala aproximadamente a 1 m por encima del radio de curvatura de la cadena de compensación. Hay dos dispositivos de guía debajo de cada cadena de compensación: uno se instala debajo de la cabina mediante un soporte y el otro debajo del contrapeso mediante otro soporte. Solo utilizando las herramientas y los métodos de instalación correctos se puede garantizar el funcionamiento normal de la cadena de compensación con el ascensor.