Application de la chaîne de compensation d'ascenseur

Lors du fonctionnement d'un ascenseur à traction, la longueur du câble, côté cabine et côté contrepoids, varie constamment, ce qui entraîne une variation de la répartition du poids du câble de part et d'autre de la roue de traction. Lorsque la cabine se trouve au niveau le plus bas, le poids du câble repose principalement sur la cabine ; lorsqu'elle se trouve au niveau le plus haut, il repose principalement sur le contrepoids. Cette variation a peu d'incidence sur les performances de l'ascenseur lorsque la hauteur de levage est faible, mais au-delà d'une certaine hauteur, elle affecte sérieusement sa stabilité et met en danger la sécurité des passagers. C'est pourquoi, lorsque la hauteur de levage dépasse un certain seuil, il est nécessaire d'installer des composants de poids spécifique afin de compenser la variation de poids due à la variation de hauteur : il s'agit de la chaîne de compensation d'équilibrage de l'ascenseur.
Par conséquent, la chaîne de compensation d'équilibre d'ascenseur est définie comme « un composant servant à relier la cabine d'ascenseur au contrepoids, à équilibrer le poids du câble de traction et du câble d'accompagnement, et à assurer l'équilibrage du fonctionnement de l'ascenseur ». Actuellement, l'expérience pratique montre que la chaîne de compensation d'équilibre est nécessaire lorsque la hauteur de levage dépasse 30 m. En pratique, compte tenu des différences de type d'ascenseur, de charge et d'environnement, il est déconseillé de déterminer la hauteur de levage critique de manière empirique. Si son utilisation s'avère indispensable, la sécurité du système doit primer sur le coût.

L'installation de la chaîne de compensation varie selon sa structure et la méthode de pose. Les chaînes de compensation classiques, qu'elles soient à cordes ou en plastique, présentent une structure simple, ce qui simplifie leur installation. Chaque extrémité de la chaîne est fixée au châssis inférieur de la cabine et au contrepoids par un dispositif de suspension, puis un guide composé de deux roulettes en PVC est placé sous le contrepoids, dans la fosse. Pour les chaînes de compensation entièrement en plastique, principalement utilisées dans les ascenseurs de grande hauteur et à grande vitesse, l'installation est plus complexe. Chaque extrémité est également fixée au châssis inférieur de la cabine et au contrepoids par un dispositif de suspension. Un guide est installé dans la fosse, à environ 1 m au-dessus du rayon de courbure de la chaîne. Chaque chaîne de compensation est équipée de deux guides : l'un est fixé sous la cabine par un support, et l'autre sous le contrepoids, également par un support. Seuls l'utilisation d'outils et de méthodes de pose appropriés garantissent le bon fonctionnement de la chaîne de compensation avec l'ascenseur.