Asansör kompanzasyon zincirinin uygulanması

Çekişli asansörün çalışması sırasında, kabin tarafındaki ve karşı ağırlık tarafındaki tel halatın uzunluğu sürekli değişir, bu da çekiş tekerleğinin her iki tarafındaki tel halatın ağırlığının değişmesine neden olur. Kabin en alt seviyeli istasyonda bulunduğunda, tel halatın ağırlığı çoğunlukla kabin tarafına etki eder; kabin en üst seviyeli istasyonda bulunduğunda, tel halatın ağırlığı çoğunlukla karşı ağırlık tarafına etki eder. Bu tür bir değişimin, asansörün kaldırma yüksekliği büyük olmadığında asansörün çalışma performansı üzerinde çok az etkisi vardır, ancak kaldırma belirli bir yüksekliği aştığında, asansör çalışmasının dengesini ciddi şekilde etkileyecek ve yolcuların güvenliğini tehlikeye atacaktır. Bu nedenle, asansör kaldırma yüksekliği belirli bir yüksekliği aştığında, yükseklik değişikliğinden kaynaklanan ağırlık değişikliğini dengelemek için belirli ağırlığa sahip bileşenler kurmak gerekir, bu da asansör denge dengeleme zinciridir.
Bu nedenle, asansör denge dengeleme zinciri “asansör kabinini karşı ağırlıkla bağlamak, çekiş tel halatının ve eşlik eden kablonun ağırlığını dengelemek ve asansörün çalışmasında dengeleme rolü oynamak için kullanılan bir bileşen” olarak tanımlanır. Şu anda, mühendislik kurulumunun gerçek deneyimi, kaldırma yüksekliği 30M'yi aştığında denge dengeleme zincirinin kurulması gerektiğidir. Uygulamada, asansör tipi, yük ve ortam farklı olduğundan, kritik kaldırma yüksekliğinin gerçek deneysel yönteme göre ayarlanması önerilmez ve kullanılması gerekiyorsa, maliyetten ziyade sistem güvenliğine öncelik verilmelidir.

Kompanzasyon zincirinin montajı, kompanzasyon zincirinin yapı tipine ve montaj yöntemine göre farklılık gösterir. Hem halat kompanzasyon zinciri hem de plastik kompanzasyon zinciri olan yaygın kompanzasyon zinciri basit bir yapıya sahiptir. Bu nedenle montaj yöntemi de daha basittir. Kompanzasyon zincirinin her bir ucu, bir askı tertibatı ile kabin alt şasisine ve karşı ağırlığa bağlanır ve daha sonra alt çukurdaki karşı ağırlığın altına iki PVC tekerlekten oluşan bir kılavuz tertibat yerleştirilir. Tamamen plastik kompanzasyon zinciri için, çoğunlukla yüksek katlı ve yüksek hızlı asansörlerde kullanıldığı için, montaj yöntemi daha karmaşıktır ve kompanzasyon zincirinin her bir ucu, bir askı tertibatı ile kabin alt şasisine ve karşı ağırlığa bağlanır. Alt çukurda, kompanzasyon zincirinin bükülme yarıçapının alt çukurundan yaklaşık 1 m yukarıya monte edilen bir kılavuz tertibat vardır. Her bir kompanzasyon zincirinin altında 2 kılavuz tertibat vardır, biri braket aracılığıyla kabinin altına, diğeri braket aracılığıyla karşı ağırlığın altına monte edilir. Asansörlü kompanzasyon zincirinin normal çalışmasını ancak doğru montaj aletleri ve montaj yöntemlerini kullanarak sağlayabiliriz.